固然目前坦克都在利用着汽油机，但是汽油机中弹轻易产生爆炸，美国的M-4“谢尔曼”坦克就是汽油机的受害者，这款坦克的设想本身来讲还是很超卓的，但是因为汽油机获得了一个朗森打火机的外号（朗森打火机告白词“一打就着，每打必着），江涛可不想让本身的坦克也变成了打火机。并且汽油机耗油严峻，坦克的路程遭到严峻限定，除此以外，为了包管汽油机的功率还必必要供应高标号的汽油，这对于石油产业是个庞大的磨练。以是江涛决然决然的放弃了汽油机的思路，而是投入了柴油机的度量。
“胡军啊，你对于用柴油机作动力有没有甚么观点啊？”面前的专业人士大抵也只要胡军和冯占海了。
“这个能够啊，打不了带个水箱做水冷呗，归正坦克的发动机功率要求没有飞机那么高，冷却应当题目不大。为了包管充足的功率，江涛采取了之前胡军曾经提出过的v字型布局，一共12个气缸夹角60度摆列。
“那我前次说的阿谁v字型布局能用吗？”胡军又提起了本身曾经提到过的发动机布局。
“有没有甚么体例增加功率呢？”俄然江涛想到国产汽车曾经的卖点顶置凸轮轴。单缸多气阀设想，即每列气缸顶部有一根通过锥齿轮—轴传动的凸轮轴，收缩了凸轮轴与气门之间的间隔，省略了气门的挺杆和挺柱，简化了凸轮轴到气门之间的传动机构，将发动机的布局变得更加松散。更首要的是，这类安装体例能够减少全部体系来去活动的质量，进步了传动效力。
“对了，我们还能采取了小缸心距的主副连杆布局，如许发动机还能再小点。”
“你说我们能用前些时候弄得阿谁半履带车的发动机吗，我传闻他们用着还感觉不错。”
江涛把本身的设法说了出来，胡军听了不由赞叹江涛的确是个天赋。采取了江涛说的两种技术制造出来的发动机颠末测试，功率达到了惊人210千瓦（日本九七式125千瓦）。并且体积也没有变大多少，装进维克斯六吨坦克还是绰绰不足的。
江涛实在是很想要偷个懒，找个现成的火炮顶上去用用的，但是实在是没有找到合适的火炮，要么就是能力够了，重量却太重的，布局也太大了，底子没有体例塞进炮塔内里，能塞进炮塔里的都是短身管的小口径榴弹炮，但是这个能力吗，就比较不幸了，江涛还筹算让坦克作为突击力量呢，如果装上东北军利用的37毫米战防炮，估计连打混凝土修建都成题目，还如何作为冲破力量，更不消说在实战中间连日本人的八九式坦克的正面装甲都打不破了，如许不是给日本人送菜吗。就算是装甲日本人也打不穿，莫非大师坐着坦克相互撞击吗？那不成了碰碰车，这个画面太美，江涛实在是不想见到。
为了包管充足燃烧效力，采取单缸多气门技术，传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，江涛给每个缸都加上了一个进气门和排气门（16V发动机的“V”是英文valve（气门、阀门）的意义，16V就是16气门）。这类射击是的进排气时候更加精确，换气效力大大进步，有效进步了燃烧做功的功率。
“不可，阿谁可分歧适我们的坦克。我们这个坦克的发动机功率必然要大点，体积也要小点。”因为维克斯六吨坦克的底盘空间有些小，以是江涛必须尽量缩小柴油机的体积，本来江涛让研讨的半履带用的柴油机的功率对于坦克来讲有些小了，以是眼下必必要对于这款柴油秘密重新设想。