历数北大西洋产生的怪事，最多的是飞机和海轮失落的事件，也有失落船舶飞机几十年后重新呈现的环境，上面的人面孔还是，就像这几十年时候底子未曾流逝一样；另有就是海上无底之洞，它能够接收大量海水，每天失落于这个无底洞里的海水竟稀有万吨之多，底子不晓得去了那边；至于说巨鱼怪光，乃至说遨游天外的不明飞翔物就太多了，底子列数不尽…
在颠末十来天的飞行以后，我们垂垂靠近了最后发明加勒比之歌的位置。大师不由都开端感到有些严峻了，每天都有很多人堆积在船顶的平台上，瞭望和察看海面。
圣母号很大，船面上就有三层，船面上面分红了数个船舱，前后各有一个净水补给舱，前面是饮用水，而前面则是循环冷却和冲刷用水，在实在没水的时候也能够用海水代替；科研的设备、东西东西、另有我让德尼买的东西都放在船面下的船舱中，别的另有轮机舱海员的房间，他们靠近发动机舱住，既是事情要求也是为了便利轮班。
这边通话的工具是马塞尔，他极其镇静的催促，但愿他们能抓紧清查，然后还叮咛带队者千万不要分离行事，即便是慢一点，也得他亲身带人去查抄。
我们在港口待了一夜。把一应物品全都清算齐备，第二天早上遵循老祖宗的风俗祭过了海神，然后解缆。在经历了头天的比武以后，那些雇佣兵都收起了小觑我们的心机，在祭奠过程中不但没有折腾，乃至还都遵循我们的端方来老诚恳实磕了头，也算是给足了咱面子。
持续几天都没有任何的发明，暗里我和晨光建议，说到了那位置以后，有没有需求下水一趟，找到当初那条考查船的残骸，看看究竟是甚么启事导致它淹没的——晨光想了想，不无可惜的奉告我。说这里的海底深达数千米，恐怕我们即便是用潜水设备都没体例到底。这事儿行不通。