当然那艘一样无缺的隼鹰号，日本水兵独一无缺的航母凤翔号，也一同被拖回了旅顺港。在这批舰艇返回东北的两天后，日本水兵最后一艘战列舰，也是仅存的一艘战列舰长门号，外加备用炮管和部分备用主机，也连续的到达旅顺港。这几艘舰艇的到达，让杨震与苏联人构和有了底气。
幸亏吴港的日本水兵虽说已经无出海才气，但是吴镇守府所属的各个基地队还无缺无损。空中技术骨干，绝大部分都保存了下来。吴港水兵造船厂虽说被征集走了相称一部分人参军，但是技术员还是保存了下来。
就在郭炳勋在沈阳东塔机场，乘坐杨震特地派出的那架他本身的里二专机分开的时候。杨震倒是在哈尔滨，与专门上门发兵问罪的苏联远东方向总司令华西列夫斯基元帅，在停止着艰苦的构和。
同时隋长青构造船厂工人，对吴港内的或是坐沉，或是被美国水兵炸的半沉的日本水兵舰艇，停止抢修与浮起。当然这些浮起的舰艇，都是先挑总部指名的来。至于那些被炸的或是颠覆，或是坐沉的轻型舰艇，已经没有抢修的需求。
为了尽快将日本水兵残存舰艇搞归去，在本身兵力还不敷以满足需求的环境之下。杜开山还是采纳了陆军上舰，节制部分日本水兵直接将他们的舰艇开回旅顺和天津港。剩下的鱼雷艇、扫海艇以及反潜舰艇，直接开往釜山和蔚山港。
而浮起的舰艇，浮起一艘牵走一艘。实在短时候以内浮不起来，则派出工兵军队停止完整的爆破。遵循杨震的号令，一个礼拜以内日本统统港口内的兵舰和民船，只要能飞行的都要运回海内。
作为第二梯队登岸的杜开山，在舞鹤水兵基地登陆的第一时候，就扣押了这里的十三艘海防舰，以及多量的登岸舰和各种事情舰。杜开山依托从苏联承平洋舰队返回的职员，率先启动了这些舰艇当中的油船和登岸舰，快速的返回釜山港将储备在那边的油料运到日本。
真正在构和当中给杨震最大的底气，是杜开山在日本本土的行动停顿。在隋长青批示两个师第一波次机降登岸行动，将抢占了吴港、横须贺和佐世保，这日本水兵首要造船基地和舰艇基地。