直到隆美尔将军把他全数炮兵都用上，特别是还利用了88毫米重型高炮，才挡住了英军的打击。松姆河以南没有产生任何环境，因为为实施反击而集结起来的法军遭到了德空军的持续轰炸。据英国官方史乘记录：“在这关头时候，明法军最高统帅部是批示无方的。”
据此，他于蒲月二十四日命令，将伦斯德的第4个人军转隶给包克将军的别的一个个人军群，该群正由东面进犯联盟军的凸起部。蒲月二十四日，希特勒观察伦斯德司令部，并撤消了勃劳希契的号令英国官方史乘仿佛过分夸大了伦斯德的影响。
巴尔克团于蒲月十二日晚达到弗洛茵以南缪斯河一线，并作好打击筹办。官兵们都晓得是重担在肩，几个月来都在演练这场打击，研讨这一地区的地形图和照片。我们的谍报构造已获得法军阵地的详细环境，乃至对每一掩体都一清二楚。
蒲月二十三日晚，个人军群司令官伦斯德将军令其装甲师于二十四日封闭圣沃梅尔与贝顿之间运河一线。陆军总司令勃劳希契将军以为，对北部联盟军的作战行动应统归一名司令官批示，并且对联盟军的合围进犯要持续下去。
当时，一个装甲师普通要有二百六十辆坦克。克列斯特坦克群在卢森堡没有碰到抵当。在阿登地区，法军马队和比利时轻马队的抵当很快就被粉碎。地形确是难以通行，但是，因为交通调剂勤务构造得好，再加下属令部事情很有预感性，使装甲师和摩托化军队能成梯队顺利地挺进六十英里。
我要夸大一点，1940年5月我军的胜利，主如果因为奇妙地应用了两条首要的军事原则第一就是出其不料，第二就是集合上风兵力。
不管是工程兵，还是大部合作程东西，都没有运河边。所幸载有折叠式橡皮舟的汽车已来到了步兵团，固然军队不得不在没有工程兵援助的环境下本身利用这些东西这申明步兵同别的兵种停止多方面合练是很首要的，第1步兵团的环境就是一例。
蒲月十五日，德国最高统帅部发了“神经”，令各坦克军停止进步，直到在克列斯特坦克群后边渐渐跟进的第12个人军的各步兵师作好对南翼保护的筹办今后再持续进步。但在火线对环境了如指掌的坦克军、师的批示官们却以为，如我们持续西进，仇敌就来不及采纳对策，我们便可稳胜算。
乃至在我们冲破色当防地今后，如果法军最高统帅部能保持复苏的脑筋，暂缓实施反击，比及把统统的坦克军队集合起来能停止决定性的一击时再脱手，法军还是不会落空战机。
我军不但是师的数量，而特别是坦的数量，实际上都劣于联盟军。英法联军共有坦克约四千辆，我军只要两千八百辆；就是在质量上，我们也不占上风。联盟军的坦克，特别是英国的“马蒂尔达”坦克，装甲要比我国坦克的强。
蒲月二旬日，英远征军司令戈特勋爵命令于二十一日对阿腊斯实施部分反击；还诡计在此次大范围行动中获得法军援助，以封闭这分歧命的缺口。
克列斯特决定，于十三日下午以其坦克军先头军队强渡缪斯河。照理说，派出步兵师会更合适些，但首要的是乘敌混乱篡夺主动权，而不给仇敌以喘气机会。强大的航空兵编队援助了强渡谬斯河的行动。
当晚，巴尔克上校决定扩大桥头阵地，并持续向缪斯河以南六英里以外的谢沃什挺进。这是一个非常大胆的决定。不管是炮兵、坦克，还是反坦克火炮，都还没有调上来。
法军统帅部把坦克漫衍在从瑞士鸿沟到英吉利海峡的全部战线上，这类摆设对我们是无益的。他们厥后惨遭失利，真是咎由自取三个法军机器化马队师（每师二百辆坦克）插手进军比利时；四个法戎服甲师，每师编一百五十辆坦克。