一时候，现场的局面几近失控，惨叫声，惊呼声，谩骂声响成一片，车队的事情职员对着麦克风发疯似地大喊小叫，却发明寇兰已经堵截了和车队的统统联络。
不过，决定比赛成果的身分另有很多，诸如比赛战术的制定、车队的共同、不成控的赛道气象状况、随机应变的才气、赛车保护等等。而寇兰的驾驶气势常被以为过于激进而生硬，对赛车形成的毁伤常常弘远于其他车手，导致其赛车机能常在比赛的后半程有所减损，给了以贝罗塔为代表的一杆追逐者反败为胜的机遇。毕竟，倘若比赛自始至终都是蔻氏一人重新带到尾，也就不成能无益用“卑鄙手腕”的需求了。
即便刘涛对于寇兰的险恶、猖獗和不择手腕的程度早已有了深切的体悟，却没有想到她竟然会丧芥蒂狂到如许的境地！她走的那条不存在的门路是观众席！她的赛车借着路肩，飞上了观众席，一起碾轧着过数以百计的正在谩骂着她的观众的血肉后，冲回了跑道上，难怪整辆车都被染成了红色，那但是无辜观众的鲜血啊！
在极高速下，寇兰赛车的一侧与山体产生狠恶摩擦，伴跟着四溅的火星，车身变得越来越窄。谁能想到，终究诛灭魔女的，竟是高原的伟岸山恋。
提及这个刘涛，插手超等方程式数年来，仰仗其稳定而时有惊人之举的表示，逐步步入一线车手的行列。目前总积分排名第三，系职业生涯新高。而在客岁的天路赛道，他乃至力压贝罗塔和兰蔻夺得分站冠军。换句话说，此次刘涛是以卫冕冠军的身份参赛。在排位赛中，刘涛的成绩仅次于本年誓要在此夺冠的寇兰，在正赛列第二位发车。
“你去死吧！你去死吧！”吼怒声盖过了引擎的轰鸣，刘涛的赛车从侧面撞上了那赤色的郁金香，将其死死地按在观众席劈面的山岩之上。
如果说此事的本相尚且存有必然争议，那么在几个月前的科罗拉多，寇氏在强行超出一名车手时，以卡车轮的体例使敌手的车体翻滚掉落绝壁一事，就很难让人信赖是一场不测了。
女车手话音刚落，又一辆赛车在与红色郁金香的碰撞中翻出了赛道。
而在这个时候，反光镜里呈现了一个绝对不成能呈现的鬼怪般的白点，正以不成思议速率逼近。如何能够！？莫非是幽灵吗！寇兰.梅狄亚尔。
跟着头车的减速，追击者的方阵敏捷紧缩。五辆赛车在倒数第二圈伊始，构成了一个由刘涛居首，寇兰居末的抢先个人，头尾之间的间隔不到百米。至于其他的赛车，因为寇兰的猖獗行动，底子不敢靠近抢先个人。
贝罗塔所说的卑鄙手腕指得就是蔻兰经常操纵法则的灰色地带，采取不品德的手腕篡夺胜利的做法。两年前，寇兰在最后一站比赛前仅仅抢先贝罗塔两个积分，在比赛倒数第二圈即将被贝罗塔超出时，其赛车俄然打滑失控，和贝罗塔的赛车相撞后，导致二者同时退赛。过后，因为没有任何证据表白寇兰是用心为之，在两人最后一轮同时退赛无积分的环境下，前者以两个几分的微小上风夺得了年度总冠军。
从客观上来讲，寇兰那辆尼德兰S爵车队为其量身打造的赛车----红色郁金香----在绝对速率上的确无人能出其右，但当世机能与之不相高低的赛车起码也有五六辆之多，此中就包含了贝罗塔本人的那辆气愤的野驴。不过，一项统计数据显现，超等方程式赛车统统顶级座驾车手在庞大弯道偏离最好赛车线路的均匀概率为25%，而寇兰的该项数据则低于5%，乃是现役车手中最低的。这也就是说，倘使一条赛道有十个庞大弯道，合作敌手均匀每圈会比寇兰多犯两个弊端，按最保守的估计，每犯一个弊端会另车手丧失0.5秒，那么在车速不相高低的前提下，她每圈会比敌手快上一秒。那么十圈下来，便能够比敌手快上十秒，以超等方程式的尾速，十秒的时候意味整整两千米的间隔差。从这一点来看，寇兰的两次天下冠军头衔乃是那如机器普通精准的驾驶技术保障下，实至名归的成果。