……贝陆地仍然故我，他不是不懂这些，也不是不屑为之，而是他感受本身的天空恐怕不会仅仅范围于此！
梁总特地的解释了下，“陆地你还是飞国际航班的时候太短，副驾才调了半年……在我们东航，从副驾上国际航班机长位置的最短记录是五年，不能从你这里一下子就破记录到半年不是？
好风仰仗力，实在风和人也是相互烘托的，共同好了大师就都能飞上去，共同不好的话，风停了猪掉下来了……
直到飞翔员在一段时候后渐渐规复安静，回到普通的飞翔状况，才气规复飞翔！
梁总对劲的点点头，年青人在功成名就后还能保持复苏，这就很不轻易！对这个年青人他最怕的就是尾巴翘到了天上，本身把本身当大拿，就是翻船之始！
如果让你飞海内支线航班机长，我怕你本身也一定情愿！你们这些年青人我是体味的，飞着飞着就把心飞野了！”
他最喜好成为一种传说：你们晓得我是谁，你们也晓得我做了甚么，可你们就是不晓得我在那里，我还能够平安悄悄过本身的糊口！
这个天下要想上位，只凭技术是不敷的，但不是统统人都能明白这个事理！跟着年纪的增加他们终究会明白过来，但到当时恐怕也就晚了。
对此，航空业最遍及的做法就是：拖一段时候！
但这小子有点不见机，本来这么好的机遇略微掌控一下，和几个高管拉拢好干系，凭他的本领名声，将来在龙航的日子必定一马平地！
贝陆地点点头，他当然明白梁总的意义，钱大大的有，但机长位置临时就不要考虑了。
或者因为失利而对本身产生思疑，或者因为胜利就开端心机收缩，不管是哪一种，都会对接下来的飞翔产生影响！
“了解，我还年青嘛！”
前者会让人落空自傲，后者能让人变的肆无顾忌，都是安然飞翔不答应的！
贝陆地终究回家了，在多主要求以后。
梁总亲身把他拉进屋，很热忱；龙航普通的飞翔员可当不起他如许的态度，但如果一小我既有本领背后另有能量，那就不一样了！
但他却对峙要归去，说是家里有事……这类人那里都有，仗着有点本领，年青不晓得哈腰，将来的职业生涯也就如许了。
那么，又何必低眉扎眼的去决计凑趣呢？