在空中，多对峙几分钟有多少意义？就是个好笑的心机安抚罢了。
其次，机舱内有烟雾，越来越重，伴随随刺激性硫磺气味，我估计是有甚么处地点闷烧，但我们现在还找不到起火点！”
在3万4千英呎的高空，普通只会看到卷云，一种很淡薄的云，却不是像现在如许包抄机身！
雨清闲闭上嘴，又实在是忍不住，“小小，你说这小子是不是太邪性了？跟他那只猫一个德行！只要一上他的飞机，就一准出事！并且事越来越大！”
起首，平田机长在洗手间跌倒，现在人事不省，我们正在搭客中寻觅大夫筹办施救，他头部受伤很重，我们不肯定他可否返来驾驶飞机，您要有个心机筹办！
贝陆地心中一沉，最糟糕的事情产生了！两件事，件件要命！他晓得本身现在没来由去看平田或者烟雾，那不是他的事，他的任务就一个，节制飞机，安然降落！
雨清闲就在那边咬牙切齿！
……机舱内，死普通的沉寂，机长的播送后，大师都认识到了现在糟糕的处境，但他们没有别的体例，除了冷静系好安然带，然后在心中祷告……
贝陆地和尹藤大光坐在坐位上重视仪表，今晚的夜空出奇的黑，然后，挡风窗上开端呈现细碎光点，越来越多，就像有无数的萤火虫劈面扑来！
“我特-么的已经是第二次听那孙子说这类话了！你们说，我另有机遇听第三次么？
“你实在也能够从另一个角度来看？不是你坐他的飞机，而是他因为拉你……
固然称呼中有“火“这个字，但圣艾尔摩之火实在一点都不热，它是一种相对上温度不高的等离子体，因为周遭环境非常大的电位差(这在大雷雨中很常见)超出了氛围的介电质崩溃值，使得氛围也变成可导电，并在导电的过程中放出强光。
如果如许做能让搭客们感遭到安宁，不惶恐失措，那也不介怀现在就做点甚么。
红色代表有人，绿色代表空置。
……驾驶舱中，另有别的的费事。
贝陆地当然传闻过这类在飞翔中的非常放电征象，但在实际飞翔中极少见到，以他2，3千小时的飞翔经历当然也没切身经历过，但在视频上却有过印象，他不以为现在的高空环境会产生这类罕见的天然征象，起码现在飞机并没有颠末雷雨云。