但是对于夏宇来讲，这一分钟的时候，竟然是如此的长久。从18000米的高度加力加快爬升下来，空速乃至被提到了3.2马赫，远远超出了平飞最大设想马赫数的2.5马赫。夏宇不但要直接从最大升限的高度降到间隔空中不到1000米的高空，还需求停止狠恶的减速，完成大迎角的矫捷窜改航向，建议进犯等等。这统统，都需求夏宇在一分钟以内完成，本来这一系列行动完成下来，不管是对夏宇，还是对歼20，都已经是一个庞大应战了。
夏宇心中大惊，阿谁山谷现在已经尽在面前，夏宇只需求在减速后拉出一个最大瞬盘，然后再加一个横滚调剂航向，便能够直接钻进阿谁山谷的入口处，对导弹发射车建议进犯。
夏宇需求将速率降下来才有机遇停止进犯，如许一来，飞机赶到的时候或许会是以耽误五六秒钟，这仿佛并不是甚么太大的题目。但是，真的不是甚么大题目吗？
一分钟之前，当山岳上的小张被包抄，狼狈的停止反击的时候，布尔汗就是趁着这个机遇，三两步窜到了导弹发射车下的那台条记本电脑前，毫不踌躇的遵循技术员人之前所说的那样，同时按下了发射导弹所需求的那三个按键。
这得益于歼20差动垂尾的设想，让两扇垂尾分歧于浅显垂尾那样只能同步往一个方向挪动，差动垂尾能够节制成一个偏转1.5，一个偏转负1.5，如许一来垂尾本身就变成了减速板。固然倾斜的垂尾会是以产生偏航力矩，但腹鳍和矢量喷口会在飞控体系的主动调剂下帮助歼20保持本来的飞翔航向，是以稳定性还是超卓，这也是歼20打消了减速板设想的首要启事之一。
夏宇操纵垂尾减速，只是他飞翔矫捷的第一阶段，因为单靠如许的减速率，底子不敷以让夏宇能够在奔腾山谷时建议进犯，更何况现在的高度还是太高了，即便把航空炸弹投下去，也有非常大的概率投偏，这可不是在练习，夏宇没有重来一次的机遇，是以就在歼20完成了倒飞，空速降到了1.4的时候，夏宇就将把持杆猛地拉到了最大，鸭翼，副翼，边条，襟翼和矢量喷管同时做出了夏宇想要的偏转角度，随即，倒飞状况下的歼20几近是在刹时就完成了昂首的行动。
比及红旗2跟红旗3确切把两架印度飞机带离航向以后，夏宇这个时候才接到空中传来的动静，当下就更加没有踌躇，一向保持着高速往既定目标飞去。而到了这个时候，红旗2跟红旗3已经远在夏宇70多千米以外去了。而夏宇，间隔目标仅仅只要不到十千米的航程。
11.764秒，这就是当夏宇驾驶着歼20，以2.5马赫的速率飞向十千米以外的目标所需求的时候，但夏宇并不能一向保持着2.5马赫的速率平飞到阿谁位置，因为夏宇还需求对山谷内部停止进犯。但是在2.5马赫的速率下，飞机底子不成能翻开弹仓停止投弹，残暴的气流会将飞机撕成碎片，这一点不会因为飞机是由坚固的合金所制作而有任何的窜改。
这类飞翔姿势下俄然以最快的速率抬起机鼻，与地平线达到了130度的夹角，就相称于夏宇倒着做了个眼镜蛇行动，庞大的氛围阻力直策利用在了歼20的全部机腹上，短短的三秒钟以内，空速由1.3马赫突然降落到了0.8马赫，蓦地增加的强大过载不但让夏宇就仿佛被高速行驶的汽车给撞到了一样，让夏宇头晕耳鸣，眼冒金星，就连歼20本身也在嘎吱直响。这还是夏宇已经停止过了减速的操纵，不然在那么高的速率下做不对速飞翔行动，夏宇和歼20恐怕都接受不了那样的过载，直接机毁人亡也不必然。