而红视征象产生的机理跟黑视相反，但伤害性要比黑视高很多。当飞机快速爬升，以2g以上的加快度开端，惯性力就会把人体大量的血液推向头部，使得在飞翔员的头部构成高血压，当负3g时，有些人就会呈现红视征象，这个时候他们看到的任何东西都是红色的。而到了负4g的时候，会有人精力庞杂和昏倒，这也是为甚么当代战役机设想的过载系数凡是都是负3g到正9g的启事。
以近乎垂直的角度冲上了8000米的高空，夏宇操控飞机当即做了个翻转加力爬升，庞大过载力撕扯着他的身材，能让凡人直接昏倒高达4.5个g的负荷载固然也让夏宇感遭到了一些压力，但被星空强化过以后的强健身材让夏宇很好的抵抗住了这类非常伤害的环境，他乃至没有产生红视。
空天飞机的试飞员必定不会只找一个，曹严华跟袁立民在说话中也有透暴露还会持续从空军中提拔一个试飞员的意义，当时没有让本身分开房间估计也有表示的意义。两人分开后，王毅夫还提点过本身，如果尽力一点的话，或许本身也有机遇。王鹏宇暗下决计，必然要想体例进入到试飞项目中去，是以抓紧统统时候尽力的充分着本身。当初夏宇看过的书，他跟夏宇借来一本一本的学习，不懂的就找夏宇问，搞得夏宇觉得他比来吃错药了，如何俄然开端尽力学习起来了？
如果这就是它最后一次的飞翔的话，王毅夫心想，就让它肆意的遨游吧。
不过就跟被找各种爹的歼－10一样，歼－31仍然摆脱不了被找爹的运气，特别是比来又重新开放，让公众到机场基地核心拍摄试飞的歼－31以后，阿谁跟f22几近一模一样的二元矢量尾喷口也遭到了很多人的吐槽。
翻开加力，保持必然的速率鞭策油门一向到底，涡轮电扇发动机的声音从沉闷变得锋利和激昂，从尾喷口激射而出的半透明蓝色马赫盘并不是很长，并且很快就收敛起来，只能看到一股不断翻滚着的气浪在飞机尾部搅动着，鞭策着飞机在跑道上滑行。
刚才的阿谁加力爬升，负荷载绝对有3个g，明天夏宇的飞翔从一开端就很狠恶，王毅夫在空中上看得有些担忧，拿起无线电说道：“批示车呼唤09，你明天的行动有些大了，放小一些。”
操控杆今后一拉，已经获得了充足升力的歼－31猛一昂首，像一把出鞘的利剑普通直刺天空，近乎垂直的爬升角度让围墙外的公众们惊呼不已，这类跟演出一样的飞翔姿势他们还是第一次从试飞的歼－31上瞥见。
夏宇天然不会去猜想王鹏宇的内心在想着甚么，一小我如果尽力的给本身弥补知识是一种进步，他只会赏识罢了，以是夏宇还是跟平常一样，时不时开着锻练机在天上乱窜，只不过后座上没有了王鹏宇，这倒是让夏宇常常勇于玩一些让空中职员看得直冒盗汗的飞翔矫捷。
空中上，王毅夫也沉默了。两年多快三年了，从原型机到现在根基上已经定型，他跟夏宇一样都是如许一步一步的走过来的，他对9号机支出的心血并不比任何人低。固然歼－31定型了以后仍然还会有试飞的活动，但9号考证机的运气，却只要进入到博物馆里让人观光了，它再也不能像现在一样，肆意的在天空中遨游。
自从夏宇肯定了歼－31定型以后的去处，王鹏宇也开端尽力的学习起来，他一向以来都是以夏宇为目标，觉得只要尽力熬炼本身的飞翔技术和空战认识，就能够紧跟着，乃至有一天能够反超夏宇，却没想到本身竟然在不知不觉中又被夏宇落下这么大的间隔。如果不趁着现在尽力追逐，恐怕间隔只会越来越远。