这的确是战役史上最奇异的时候，就在几千米外的强大矫捷兵力威胁下，奎达机场仍然在通过松散的起降不竭加强本身的防备才气。这是统统参与运营的印度将领都始料未及的事情。本来的打算中，斯潘加曾经想过让一个营的BMP-2型步兵战车参与行动，但是阿扎里德对峙己见，不让机器化步虎帐跟从厥后，他以为孱羸的步兵战车一旦被山中守备军队的RPG打中，就只会成为堵塞狭小门路的累坠，不如在最后阶段实施空降更加有效；当然实际上，贰内心也不太情愿有一个步兵军官一向来打搅本身，带着步兵战车在夜间上路是一件苦差事，必须与他们机能差劲且没法加密的电台不断地停止联络，不然的话就会如同上一次在木尔坦西南的作战一样，贫乏夜视才气的步兵战车营最后跑得找不着了；阿扎里德乃至一向很思疑，那次作战中有一支巴基斯坦装甲兵能够尾随而至，就是因为与步兵战车之间不需求的通信形成的。但是现在，阿扎里德又有些悔怨本身当初的决定，如果有几个连的步兵，他能够打得牌就多很多了，起码不会被一片地雷给难住。
护航歼击11B所处位置略微靠后，这给了老鹰2号又一个空子，待这两架战机赶来，在空中构成6打3的态势时，印度战机已经毫不踌躇地发射了统统的4枚R77导弹。歼11B长机当即展开反击，迫使印度战机掉头逃窜，放弃对这些导弹的中段无线电修改，但是导弹仍然遵循惯性导航缓慢逼近运输机，这些导弹具有末端的主动雷达制导才气，一旦雷达开机仍然能够轻松跟踪到庞大的运输机。预警机一边调和已经放下起落架的运输机转弯向西离开，同时要求歼11B扑向仇敌导弹航道，将其诱开。