这架飞机没有照顾任何的兵器以及内部油箱，这是为了确保飞机飞临伤害地区时，机内油料被充足地耗损掉，以此能获得更大的速率。
印度3倍音速中队从阿萨姆败退后后，常驻昌迪加尔，这里能够兼顾从西至北的各个战区，每一个战区都需求他们常常出动，去履行非常严苛的任务。
堕入苦战的印度团长，最早看出了苗头不对，他带领1个连从正面向99式坦克打击，试图窜改这个局面，但是坐车被击中2发穿甲弹击穿引爆而阵亡。落空批示后，整支军队完整落空了批示，堕入各自为战。113团竟然被少很多的仇敌围困住，没有一名连长能够把握全局，而亚希尼则操纵位置上的上风，俺不就本地行动，将其占有的地区紧缩得越来越小。而全部战役持续下来，印度方面没有察看到对方的任何一辆坦克被完整击毁，这对于士气而言，是比批示官阵亡更大的伤害了。坦克兵在惶恐中产生的错觉，以为仇敌的装甲是没法击穿的。一旦这类动机伸展开来，他们的射击就会因为严峻而变得更加草率。
目前，只要一种环境能够威胁到林淮生的打算，就是仇敌的空军对他的补给线的打击。作战行动前，他在火线奥妙囤积了350万吨物质，比阿萨姆行动前少一半，目前大范围的空运和铁路运输正在展开，不再遮讳饰掩，而近2万辆卡构成的运输军队正在日以继夜的运作，将弹药和油料运送到杰纳布河以东的桥头堡；这还只是第一步，接下来这条运输线会沿着一系列新攻占的，沿公路的节点，一向延长到边疆，在篡夺古杰兰瓦拉的机场后，补给线的压力能够会有所减缓。
保障这条运输线的，是中巴空军的150架战役机。在打击的第一阶段，林淮生对空军提出的对地援助的要求很低，他只要求这支空军能充分地把握制空权，劈面印度空军能够变更的战机数量略多于这个数字，但是此中充满着米格21和米格27如许气力不敷的旧战机，乃至另有美洲虎和米格25如许超期退役的东西。
亚希尼钻出炮塔察看疆场，他没法透过满盈的浓烟和扬起的烟尘看清仇敌还剩多少，不过从敌阵射出来的炮弹已经越来越稀少了，他号令统统坦克不必持续逼近，而是逗留在1800米外，他感觉应对敌手的105毫米火炮，这个间隔是合适的，固然如许也会形成本身这边的炮弹常常打不穿敌手，但是胜局已定，现在他要考虑的是如何保存本身，他不想过分于冒险。
整支印度坦克军队被正东方向的一列仍然在燃烧的火车阻挡住退路，而其他三个方向，都被仇敌火力封死。独一能想到的逃生体例，是弃车而逃。
20分钟前，王镇北严令先头的窥伺军队驶离公路，向疆场急进。这支军队搏命赶到时，但是还是晚了一步，战役已经大抵靠近序幕。亚希尼的营以4辆车重伤的代价，轻点出45辆撤完整被击毁的仇敌坦克，他没工夫去管那些弃车而逃的人，早把林淮生的号令健忘了。
林淮生一向对军事冒险抱有奇特的观点，这类观点在阿萨姆行动后转化为了一种实际。
他奔腾边疆以后，就获知胡萨布的歼10战役机腾飞，也是双机，朴重撞过来。长机转弯后，敌手公然作出呼应的转弯后，躲在前面的杰摩兰西则通过爬升加快，向高空飞去。
机场上能够腾飞的值班飞机只剩下了聊聊几架，固然飞翔员们都是志愿回到军队参与这场战役，但是残暴实际，还是不免让他们产生一种感受，感觉国度对待本身如同耗损品。