关于海贸之事，朝中众臣工各自定见不一，也多有争议，父皇一朝关于海贸多有几次，也是时势而至，也是在总结经历以图改进。本身关于此事心中也有一些计算，因本身也更偏向于拓展外洋贸易，但朝中很多先朝臣工老臣，据遵循前朝旧例，有很多反对鼎新海贸之声。以是此事现在还是遵还是例，本身也并未腾脱手来冒然措置此事，还需求时候和契机。
“羽之说的这些，我如何都听不明白？羽之到底想说甚么？这是于国于民的功德吗？”蔡冒对林羽之这类近似于当代的表达说话，实在难以了解，发问道。
“不瞒仲明兄，我已安排部下职员，在京郊莳植我们前次购得的粮种，我有预感，这粮种必能种成，则粮食产量将能大幅增加。促进我朝生长的良因，羽之肤见：一为民生之根本是为粮，二是民富之根本是为商。如果能处理好民生的粮食题目，让我朝费事大众都能吃饱穿暖，若想再追求生长，就需从商贸畅通动手了。”林羽之接着说道。
荣景帝侧耳聆听了半天，关于他们说的要弄个船出海这件事儿，荣景帝感受都是小事情，一艘船两艘船的出海贸易之事，在本身看来不会有甚么影响。
而这统统天下生长环境，此时的林羽之是涓滴不知的，本身只是一个困守都城的墨客罢了，并没有太高大的志向，只是一步一个足迹地摸索前行。
林羽之并不晓得的是，本身以后各种的行动，导致大雍朝木帆船制造业产生庞大的鞭策和改革。而与之同期，西方的造船行业也在本国当局的尽力支撑与先进科技的鞭策下，获得了迅猛的生长。如西班牙，就率先具有1000艘欧洲标准的商船，厥后的荷兰，被誉为“海上马车夫”的造船业跃占天下首位。而而后敏捷崛起的英帝国，则更以其一支多得数不清的舰船队，活着界各大洋横冲直撞，克意扩大。
有一句话说人生无处不相逢，这真的是一句富有魔性的话语，正如评书者所云：无巧不成书，现在就有那么一桩巧事。