江南制造局范围之弘大，所设车间类别之多种样，在亚洲都是首屈一指的，
曾纪泽笑道：“你该不以为铁船不能浮水吧，你有没有传闻过‘阿基米德定律’？”
造船厂事关严峻，可否将其办好，直接干系到曾纪泽的水兵生长方略。为此，曾纪泽又从他的幕府中精挑细选，起用韩殿甲担负船厂主事。汗青上，韩殿甲也是李鸿章部下仅次于丁日昌的洋务干将，非常无能。
曾纪泽在给曾国藩的信中写道：“机器制造一事，为本日御侮之资，自强之末。抑儿尤所陈者：洋机器于耕织、刷印、陶埴诸器皆能制造，有裨民生日用，原不专为军器所设，妙在借水火之力，以省人物之劳费，仍不过乎机括之牵引，轮凿之相推相压，一动而全部俱动，其形象固明显可见，基与法亦确然可解。唯其先华洋隔断，虽中土机巧之士，莫由凿空而谈，逮其久民风渐开，凡民气聪明之同，且将自发其覆。儿料数十年，中国富农大贾，必有仿造机器制作自求好处者，官法无从为之辨别。”
徐寿的贯穿才气还是很让他对劲的，他接着持续指导：“那么你再，固然铁船一样能够下水，但造价却远比木船要高的多，制作的技术也更有难度。既然如此，我放着便宜的木船不去造，却为何恰好要去造那铁船呢。”
曾纪泽道：“你就放心去做吧。只如果这方面的人才，你固然雇用来就是，他们的薪饷不是题目。别的，我也让容闳从美国礼聘一些相干的技术职员，详细事件你们俩能够暗里筹议。”
此番曾纪泽在上海制作船厂，天然便要徐寿来主持大局。徐寿当即表示情愿，镇静道：“蒸汽机轮船最核心的部件就是内里的蒸汽动力机，这个我已经摸透了他的原，下一步要做的只是将蒸汽气动力机将上木船，婚配运转就大功胜利了。”
“大人目光深远，徐寿实在是佩服呀。”徐寿是由衷的表达内心的感受。
徐寿点头道：“西欧国度都是以木制船为主，只不过他们已开端大范围的开端改帆船为蒸汽驱动，我们从现在起就仿他们制船，信赖誉不了多久就能追上他们的脚步。”
“算了，我给你做个尝试吧。”曾纪泽便叫下人抬来一个盛满水的大木盆，又叫人厨房拿来一个空的铜壶。
当初在安庆军器所时，曾国藩就命徐寿，仿造一艘蒸轮船。徐寿接管了便宜轮船的任务，与吴嘉廉及次子徐建寅等人合作，制造轮船的关头是创制蒸汽动力机，但当时海内还没有胜利的经历能够鉴戒，任务非常之艰巨。
但徐寿硬是从《博物新编》、《海国图志》中找到了有关轮船制造的原及工艺知识，并到安庆江边察看外轮的行驶环境，并上船察看和测绘轮机的行动和首要部件。
要扶植一支强大的水兵，舰队必不成少，配套的造船厂和修船厂必不成少，清廷这时对曾国藩和曾纪泽根基上是一再放权。为了招商引资，曾纪泽专门在上海设立了招商引资局，将股分制引入中国，启动的第一个项目就是建立江南制造局。上海当时是远东商贸中间，不到三个月，招商引资事情已经根基完成，清廷拨款五十万两，造船厂的总启动资金达到两百万两白银。
如许的话曾纪泽听多了，也就不太在乎，道：“目光这东西，并不是天生就有的，我也是常常浏览洋人的报纸，才气有如许的结论。至于造铁船这事，风雅向是如许的，但技术上毕竟垮度比较大，我建议将来的船厂不需求一上马就开端造铁船，能够先从木身，外包铁皮试造，渐渐安稳的过分到全布局铁制来。”