管家说着，将左宗棠方才寄来的一封信交到了胡雪岩的手中。
“天下竟然有如此急公好义之人……”沈葆桢看动手中的汇票，堕泪道，“真不知该如何谢他才是……”
拖船厂建成以后，则“万年清”号的改革工程便紧锣密鼓的开端了。
林义哲承诺了一声，当即取过文房四宝，在桌上展纸磨墨，助沈葆桢写起给乔致庸的复书来。
这是一张纸色稍显发黄的白纸，上面密密麻麻的盖了一大堆大大小小形状图案各别的红色印章，上面另有粗重的羊毫笔迹，看上去仿佛一张书帖。但当林义哲看到上面夺目标“凭票汇付纹银五万两正”几个遒劲有力的大字时，心中剧震，立即明白这是甚么了。
这是一张这个期间的汇票！
“……蒸汽轮船之建，为中国未有之奇，船政得兴，则今后四海可变通途，于商民之利莫大焉……鄙号商船海上遇盗，‘万年清’舰勇往救之，击灭洋盗，又拖带护送回港。阖船人众，无不感念大德。……今闻船政需款周转，特奉赠银五万两正，盼能济以缓急。……致庸每念国事艰巨，常思报效。若船政今后仍有需处，可暂于本号假贷，不取分毫利钱。……望今后船政大兴，海波平靖，商旅来往，再无盗掠之苦，则仆所愿足矣……”
因为“万年清”舰改革工程是朝廷直接钦办，人为由户部直接拨付，较有保障，是以成为船政工匠趋之若鹜的合作目标。而为了制止争抢，林义哲提出了“家有老母要扶养者优先；有真才实学者优先；家有妻儿后代者优先”的标准，并承诺“未得工者工价照发，赏银容缓一年”，船政工匠“甚觉公允”，使得“万年清”号的改革工程得以顺利展开。
“呵呵，看你们如何过得了这个年！”
拖船厂位于船政船厂的江岸边，宽35.9米，长97.4米。其构件首要购自法国，分水中和岸上两个部分。在靠近江岸的水中开挖江泥，打实根本，安设了由42扇铁制框架构成的船厂基座，1870年3月26日凌晨，全数安装入水。因为担忧潮流将铁架打动，工人们又在各扇机架的连接空地间用石块填塞，基座靠近江岸的一头较高，为11.2米，靠近江中的一段高度只要0.3米，全部基座如同从江岸伸向江中的斜坡。
让胡雪岩千万没有想到的是，同治九年的春节（1870年1月30日），船政高低是在一片欢天喜地的氛围中度过的。
安装以后，工人们又在每扇铁架大要安装两道铁轨，以承载拖船胎架。这座拖船厂在设想时为了合用考虑，将42件胎架分为17件长37.7米和25件长59.7米两组，小型船和中型船能够各用一段，而不必启动全部拖船机器，如果大型船只上坞时，则只要把两组拖船机同时启动便可。对应42件拖船胎架，在拖船厂的岸上安装了一座功率44马力的蒸汽机，动员42部拖船机，拖船机里有钢索别离连接往42个拖船胎架，船只乘涨潮时驶到拖船胎架上方，涨潮时主动搁坐在胎架上，启动拖船机就能把兵舰横向从水中拉到岸上。
这是一封乔致庸写给沈葆桢的手书：
杭州城，元宝胡同，胡雪岩私第。
“老爷，左公来信了。”
妻妾们嬉笑着，将一把把鱼食撒进池中，引来成群的锦鲤争食，胡雪岩看着腾跃出水面抢食的一条条锦鲤，仿佛看到了船政工匠堆积到衙署要饷钱的景象，禁不住高兴地笑了起来。