船政创建之初，建厂的经费是从闽海关的四成洋税下划拨四十万两白银，另从六成洋税下每月划拨五万两白银作为运转用度。而左宗棠这一次竟然以西征需饷的名义，停了船政的运转用度，等因而掐住了船政的喉咙！
头一把就卖了7000多英磅，遵循这个期间的汇率，折合大清的银子，那但是50000两之多啊！相称于现在船政一个月的运营用度！
依托这笔支出保持，“万年清”舰以及船政后续制作的几艘兵舰，都留归船政调派。沈葆桢上奏朝廷，将这些舰船编练成舰队加以练习，由福建海军提督李成谋兼任船政轮船统领，即船政舰队统领。但沈葆桢晓得，跟着自造舰只的日趋增加，仅靠鸦片税也以没法保持兵舰的平常用度。
“今后我们的日子，怕是要难过了。”沈葆桢感喟道，“想不到他左季高做事竟然如此断交，我真是看错了他……”
“不错，专造商用之船，参与航运，赢利足可布施养船之费。”沈葆桢让林义哲这么一说，情感较着的好转起来。
青山之畔，碧水之滨，泊于江滨船埠的“万年清”号的舰影在阳光之下，显得格外宏伟和壮美。
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这一次左宗棠对船政的进犯没有见效，林义哲晓得他必定还会兴风作浪，但让他没有想到的是，左宗棠的抨击竟然来的如此之快！
崇厚明显对这艘中国自造的轮船动了豪情，一面自赠了小刀、丝绸等物品嘉奖贝锦泉等管带官员，一面要求他们返航时将海上所见所闻记录成书，刊印发放给南北洋各处，以资学习。