首页 > 卖煎饼果子的天诺战士 > 第八章 新的篇章也不怎么有趣嘛
这辆车在它还未改装之前，是美国校车运营里车型最大的D型车，中置发动机，前置车门，最大载客量达到九十人，且重量比一台武装装甲车还要重六吨不足，达到了十六吨之巨，仅仅车长就靠近了十四米――这可比加长版劳斯莱斯可威武霸气多了不是？
那就是他的酱汁。
这类环境，已经持续了三天了。
这辆车的底层有两个柜台口，昔日是一个卖炸鸡，薯条，另一个卖三明治与汉堡，由乔治与圣剑一人一个卖力。但现现在，乔治卖力的阿谁窗口就将炸鸡，薯条，三明治，汉堡全数包了下来，在阿谁柜台前人流客源也是非常的多。毕竟圣剑会决定做快餐这一行，也是有他的依仗。
正如惠斯特所说的，没有哪个猎人会想到用快餐车来作为本身保持支出的体例。且先不说作为美国人的天然倒霉厨艺天赋，他们乃至连开快餐车的先决前提都做不到――那就是快餐车的运营牌照。
直到最后一名客人从乔治手上接过名之为【黄金体验】的热狗，大部分人都进入下午繁忙的事情时候为止，林伽售出的煎饼果子数量为零。
自从十七世纪末，活动餐车最早以小推车的情势呈现在纽约街头。到了十九世纪初期，活动餐车陪着美国挨过冷落，也同沐繁华。经济市场不景气的时候，它是既便宜又能饱腹的安抚。经济活动热火朝天的时候，它是充满效力的能量添补剂。
以是在来到纽约之前，圣剑的快餐车“里斯特号”在美国西海岸也薄驰名誉，登岸过数次观光美食指南杂志的先容。
林伽也有过在美国糊口的经历，晓得在纽约如许的都会糊口不是悄悄松松的一句赤手起家就能处理的。处置各行各业所需求的证明如山普通，要么很难办到，要么很难合作，要么二者同时摆在一起。
一个都会的味道，绝对不是几间衣冠楚楚的餐厅能够概括的，就像真正的观光不但范围于去景点签到。一步步用脚测量都会的马路，呼吸贩子的氛围，跟着表情和胃口，吃几样街头美食――重点在最后这一句。
不过明天，“西海岸的把戏手”仿佛要申明丧尽了。
而到了美国，最为不能错过的，当然就是活动餐车。
林伽用布擦擦额头上的汗，如此光荣地想道：“至于圣剑能够走上这条门路，真是走了一个大运。”
在如许的一个背景之下，快餐车天然在美国非常流行。
处于地球中纬北温带的纽约，他的夏季是酷寒且带有风雪的，而这一份酷寒，在初春的暖湿气流沿着哈德逊河进入了纽约湾的时候，也仍然保持着。它保持了一个相对较低的温度，让人穿戴外套，即便是鄙人午也感觉有些北风砭骨，甘心蹲在有着燃烧着，暖和壁炉的家中，也不肯意出来。这是自公元一七七零年后，英国人打败荷兰人建立纽约以后留下来的杰出风俗。
再加上烹调本钱与口感结果之间的本钱计算，已经风俗了最好效力的美国人常常会挑选在内里挑选快餐食用。
而美国人担当下来的，不但仅是杰出的英百姓风，另有一部分英国人的在厨艺方面的本性――之以是说是部分，是因为美国人还没有将统统食材组合搭配起来都能作为暗中摒挡的才气，也没有英国人的残暴味觉。
破钞周期以两个月起步的时候和数千美圆的法度工本用度，这让那些穷鬼猎人们如何出得起？
进入了余暇状况的林伽，靠躺在长椅上，堕入了失神的状况。
林伽的快餐车很大，因为它除了是快餐车以外，还是林伽与乔治的糊口场合，这就决定了这辆车小不到哪去。