“瞧您说的，伊万，如何着也得跟您打个号召嘛。” 涅夫斯基跟他笑着招招手，来人就回到屋子里去了。
“呃，这已经不但是飞机吵嘴的题目了。米格公司的权势还是很强大的，参军队到国防部，乃至前苏联中心委员会，都有很多支撑他们的人。你晓得吗，赵，在库兹涅佐夫号长停止初次降落实验的是苏-27K，普加乔夫飞的，米格第二。可厥后这些飞秘密飞回尼特卡的时候，米格公司激烈要求由米格-29K起首飞，如许，他们也有个第一次了嘛！” 涅夫斯基说完哈哈大笑，满脸是对米格公司的不屑。
“另有这个插曲呢？”赵坤跟陈可法听完龙镇海的翻译，面面相觑，都感觉不成思议，又忍俊不由。
转眼到了周二，使馆租了一辆面包车，先到旅店接上龙镇海、陈可法和赵坤，再到马卡洛夫家接上厂长的朋友，尼特卡基地的工程师涅夫斯基，一行人直奔尼特卡而去。
涅夫斯基耸耸肩，“说实话，国防部是想要苏-27K，毕竟是重型机，载弹量和航程都比米格-29K大很多。再说了，看看敌手美国人，他们的舰载机也都是重型机，F-14不说，F-18也比米格飞机大。苏联那帮将军的脑筋里，只晓得瞄着美国人，哈哈！”
龙镇海他们先跟涅夫斯基聊了起来，混个脸熟。涅夫斯基45岁摆布，一头卷曲的金发，身材比较魁伟，也比较健谈。据他本身说，他本来是苏霍伊设想局专职飞控设想的工程师，在T-10工程启动后，被专门调到尼特卡基地，卖力现场试飞和数据阐发。
米格，曾经是苏联空军的代名词。这个由飞机设想大师米低垂和格列维奇初创的设想局，成名于卫国战役期间。从米格-1开端，到申明鹊起的米格-3，螺旋桨期间的米格飞机已经闻名天下。走向喷气期间后，米格设想局更是一发不成清算，米格-15在朝鲜战役中一战成名，米格-19成为天下上第一种进入批量出产的超音速战役机，米格-21成为第二次天下大战今后代界上出产数量最多的超音速战役机，总产量超越6000架，这还没算上中国基于其推出的各种改进型号。不出不测的话，米格-21的终究改型，中国的锻练-9飞机，能飞到2040年。要晓得，米格-21是二十世纪50年代研制的，这时候跨度，都快一个世纪了。
米格飞机进入中国后，很快便占有了绝对统治职位。米格-15插手了抗美援朝，米格-19演变成歼-6，厥后又演变成强-5；米格-21演变成歼-7，厥后又演变成双发的歼-8。在1994年，歼-7还算是中国空军的先进机型，直到2012年才终究停产。常常陪龙镇海停止防空演练的，就是北海舰队航空兵的歼-6和歼-7。
这个龙镇海和陈可法都不太体味，赵坤比较清楚，他点点头，“作战飞机，几近都是米格系列。”
涅夫斯基回身冲龙镇海他们一哈腰，做了个西方当代宫廷的脱帽聘请的姿式，“先生们，欢迎来到尼特卡！”
从屋子里出来一小我，披着大衣，叼着个烟斗，径直走向大门。