辽东造船坊完整建成后，能造千吨巨舰，李煜看过后撇了撇嘴，江南的一些造船坊能造两千吨巨舰。
以投入利用的五个船厂，制作好乐浪海探险队所需的三艘船的三个船厂，工匠们批示着奴工搬运质料筹办制作新的船只。另两个船厂里，两艘船以经建好一半，想必再过一两月便能够下水了。
松木实在是造海船所用板材中比较差的一种，耐腐蚀、耐虫、木质稳定机能不如亚热带、热带硬木。
杨诗雁猎奇的想向李煜问清他做这些的切当目标，但刚才对他的寻问便知，李煜毫不会向她申明，只能内心冷静的记下，以旁观者的目光对待他后续的停顿，等候答案揭开的那一天。
造海船最好的木料是热带雨林发展的硬木，大唐目前独一火食希少的琼州有产，以及地处亚热带地区的岭南、江南和剑南道南部产的硬木。
看来，对辽东造船坊新一轮打算得提上日程。
对于制作的船只大小，将按吨来算。
前段时候自幽州赶来的杨诗雁更是与李煜寸步不离。
李煜实在嫌计重量单位“石”费事，唐朝一石是53KG。为了计算便利，就同一规定，燕王府、安东都护府计重单位石全数采取一石为50KG为准，即是0.05吨，并正式将吨这个更大的重量单位引入。
待张钦率船队返航后，李煜筹算敏捷构造人手南下占据台湾，也就是大琉球，在台湾建立新的造船坊操纵本地的优良硬木。
东港港口前提最为优胜，南北东三面山中间构成一块面积不小的山中盆地，只因没有大河在此入海，对造船坊扶植倒霉，便将此地做为一座辽东货色集散、船舶停靠的商用港口。
做为大唐建国功臣观国公杨恭仁之曾孙女，前隋宗室以后的杨诗雁，不但长得美艳动听，自幼聪明聪明，心机敏捷。
在许自正的引领下，李煜观光起这座本身亲身参与打算的造船坊。自制作之日起，李煜还是第一次来。
据记录：唐玄宗天宝年间，泉州所造安海船，“银锒船舷十五格，可贮货色二至四万石之多。”十五格，即十五个底舱。
对李煜数年景立起来的贸易帝国及贸易中埋没起来的武力，通盘晓得者不过馨儿、崔玄、薛俊等数人。
西港龙河西岸，离入海口不过十丈的间隔开端，顺次摆列着建好还没建好的船厂。有大有小，最大的两个船厂能制作载两万石也就是一千吨的巨舰。（唐朝对船只大小以载物重“石”为单位，“料”要到宋才开端利用）最小的船厂能造五十吨的船只。
现在辽东造船坊所用的都是在辽东原始丛林砍伐的百年树龄以上的高大红松、云杉、落叶松等温带树种，这令李煜有些不太对劲。但眼下从南边运上好的造船木到北方这太不划算了，只能用松木姑息着。
李煜将造船坊设在这里，除了良好的港口前提外，就是背倚辽东的铁矿和优良木料，处理造船所需的质料题目。
幸亏杨诗雁并不清楚李煜在贸易上的布局对安东高句丽叛军用兵的极大支撑感化，不然更加吃惊于十三岁李煜的可骇。
造船坊打算的很大，东港被两山包夹，即要空位做港口又要建船厂，面积不敷。唯有龙河西岸借助龙河河道才有充足的空间，李煜便将辽东造船坊先扯于此。
将来十多年里，辽东造船坊都将担当起首要的造船任务，以是李煜当初对辽东造船坊打算的很大，乃至现在都只完成了五个干船厂能够造船。
登上造船坊建于龙河入海口西岸边的望海楼，全部旅顺港尽收眼底。
港口船埠、门路、造船坊很多硬件设施均利用璇玑商行所产优良水泥制作，还用上了几百年后北宋张平发明的船厂。现在也就没张平甚么事了，汗青会记着是李煜发明了对环球造船业具有反动性影响的船厂。