另一条是陕康藏茶马古道，以打箭炉（即明天康定）为中间，颠末雅州将川陕茶叶运输到打箭炉，然后在本地调换中原地区所需求的马匹。
这几年闹姚黄，闹流寇，闹鞑子固然门路破坏甚多，但根底还在，趁着夏天农闲时节杨麟征集处所民壮重修驿道，以便利行车。
…..
对过往茶叶、马匹征收关赋予特别税赋。
第三条门路就是滇藏茶马古道，将云南茶叶运输到西藏。
正如本书开首所说那样，正如当代社会非常依靠高速公路、铁路一样，在当代行军兵戈也非常以来驿道。
西南丘陵、山川地形较多，限定马队生长以外，别的一个启事就是战马紧缺，在完成马队旅整编以后，各团的马队大队常常不满编，最首要启事就是战马奇缺。
在雅州、龙安府建立茶马局，以通盘兼顾对茶马贸易停止管控。
打铁还需本身硬，杨麟要刘道贞、江鼎镇在本地持续建立乡公所，清丈地盘，清理户口，征收商赋等政策，以加强官府对处所的节制。
马匹首要通过茶马古道从西藏、甘肃等地购得。而川南的雅州，川北的龙安府都是中国最驰名的茶马古道中转站。
而公开里则派出精锐兵马扮装成茶客模样以茶马贸易为名进入打箭炉。
这天龙安府知府江鼎镇、雅州知州刘道贞从处所赶来，谈起茶马贸易方才体味道天下共有三条茶马古道，一条是陕甘古道，从陕西到西北。
考查当代驿道，非论是梅关古道还是其他古道，其路面宽度都达到3.5-4米宽度，达到或靠近四级公路标准。
杨麟坐在上首一个劲哀叹不已，明朝与中国当代各个朝廷一样，大要上强大非常，内需市场非常大，但这些市场多节制在别人之手。
为了方面行军，驿道门路多通过打夯，或者铺上石板便利行军，完整能够承载四轮马车双向行走。
除此以外就是马匹代价，在承平期间上好马匹也不过十两银子一匹，但现在已经涨到四十两银子，并且另有价无市。
观点一经提出本来觉得大师会反对的，固然大师有如许担忧那样思疑的，但团体上都支撑，究其启事是面对鞑子犯境中原各路兵马战马完善。