作为《消息1时候》的当家主持人，这几年他打仗的消息层出不穷，有能报的、不能报的，有当局明文规定制止的，有涉事企业进电视台平事的，乱七八糟的事在消息业里层出不穷，本着从业者的精力，他最不肯意与这些幺蛾子打交道，多年的经历奉告他这位年青人极能够说出了本相。
郭嵩一样用余光在打量台下这个不知轻重的年青人。
也有像赵颖如许客观评价的：“好一个会晤风使舵的贩子。”
掌声雷动。
他的出言不逊不过是为了搅动这潭按部就班的净水，然后投石问路，亲目睹证这位数年后红遍大街冷巷的郭爷爷的反应。
题目是：如果他是浑沌，可否劫杀，生，胜天半子呢？
郭嵩没有直接将炮火对准刘余栋，而是转头就教其他几位，但互联网、实体企业和金融范畴的企业代表白显不肯趟浑水，三言两语将皮球踢回到汽车配件厂商刘余栋身上。
这不是小说里假造的朋友震惊，电视震惊，亚洲震惊，天下震惊，而是真正的实际震惊。
在一个合伙汽车代价居高不下的把持年代，比亚迪俄然以折半的代价杀入市场，对那些吃惯把持饭的合伙企业是种甚么样的感受，这个半折让多少人焦头烂额，又让多少人鼓掌称快。
它既能够看作浅显，又能够当作名誉，恰是因为很多如许的人和企业孜孜不倦的尽力，才会潜移默化间使我们的糊口向着更夸姣进步。
作为一心朝收视率看的消息，他本来另有些担忧明天的直播会导致收视率暴跌，面前不测冒出的话题炸弹，的确如同雪中送炭，
郭嵩当机立断挑选最靠近本相的那条门路，实在无异于走钢丝，因为突发的话题已经完整超出了节目组本来制定的打算，在考核轨制严格的中国体制内会非常费事，很能够搭上本身的前程，并且，这个话题信息量可骇，必定获咎人。【零↑九△小↓說△網】
现在看来，这条羊肠小道已经被他找到了半截，别的半截他得以本身作子入局。
经历过大跃进鼎新开放的刘余栋早已构造好说话，即便如鲠在喉，也硬着头皮把面前苍蝇吞了，道：“这里我建议对这位同窗提出的题目鼓掌。”刘余栋带头，全场响起了不情不肯的掌声。
郭嵩再一次揭示了超高的聪明和临场应变力，通过三言两语接下王平这颗不测袭来的飞弹，奇妙的换掉了题目核心，将刘姓企业家是否收钱为比亚迪站台，换成国产车核心技术是否缺失。
作为汽车配件出产商的刘余栋大抵是想借节目替比亚迪打一拨告白，成心为之还是偶然为之，王平实在一点也不在乎，他在乎的只是对方给了本身一个毫无马脚的冲破口。
王平用心挤进这间对将来中国没有任何影响的活动室，如何能够是为了听这些没有任何代价的对话。
刘余栋有句话没说错，05年中外合伙的汽车最便宜的也要15万，当具有日系发动机的F3推出时，直接将这个把持二十多年的合伙汽车代价打了个半折。
一家方才转型不敷两年的民营汽车企业用本身的尽力冷静窜改了中国。
郭嵩的几句话四两拨千斤般将现场的难堪一扫而空，台上的都是见惯风雨沉得住气的人物，甚么样的突发事件没遇见过。
刘余栋的答复较着避重就轻，成心忽视了王平的发问，而是借着主持人发问就坡下驴。
只可惜了无辜躺枪的比亚迪。
政策是毫不能超越的红线，收视是节目保持的独一保障。
固然当下比亚迪发卖的每一款车型都极力夸大民族自主，凸起自主开产出产，但它向来没有一次躲避过发动机型号、来源的题目，只要略微检索，便能够从申明书里查询到发动机是三菱重工的产品。