实在就目前的金杯市场上来讲，他们的维修班组老长幼少加在一块，也不过就30多小我，这还是连退休返聘的老维修工都算上的，他实在想不通，为甚么段云要培养这么多的专职汽修工。
以是面对如许一种环境，为了能够进步工人的事情事情，同时也能制止各种设备资本的闲置，培养优良高程度的汽车出产的技工和维修工，就成为了当前段云的一个选项。
如果是一些老牌的汽车企业，是必定不会呈现这类环境的，因为就算新的车型发卖打不开，他们也能够靠着老车型来吃成本，只要有一款车型在海内脱销，工人和设备就不会闲置。
“……段总，说白了我们厂就是缺订单，如果遵循目前的环境开足马力出产，每个月起码能够出产出300~500台摆布，如果前期的零部件供应能跟得上去的话，月产1000台也是没有题目的。”走在车间的过道上，赵希友对段云说道：“出产和发卖工具两条腿，没有订单，为了本钱的考虑，我只能临时减少产能，你分开了这两个多月来，出产线满负荷运转的时候还不到1/3，大部分时候工人们临时只能搞一些设备保护和打扫卫生的活，如果耐久如许的话，本年必定是要亏损的……”
从别的一个方面来讲，海内当前还没有呈现专业的汽修黉舍，有一些汽车企业的厂办技校也有修车的培训，但是这类培训范围性很大，几近满是以国产车型为主，让他们去修入口和以及合伙品牌的汽车，他们一方面没有这个技术，同时也没有呼应的维修设备。
以是段云出于汽车售后维修的角度考虑，他需求培养出一批技术高深的汽修工，用以将来派驻到天下各地的沃尔沃4S店。
和武迪生筹议完天音汽车研发中间落户沈阳的一些详细细节以后，俩人一起在食堂又吃了一顿中午餐。
厂长赵希友对段云的到来，也是非常的欢畅，先是领着他去出产车间转了一圈，然后汇报当前的出产环境。
以是趁着这段时候培养技术工人也是非常首要的，段云之前也在国企单位事情过，指导技工对于一个企业的首要性，企业想要真正强大，就必必要有一多量技术上的中坚力量。
以是沃尔沃项目启动以后，目前厂里的工人大部分都是通过各种渠道进入工厂的新工人，这些年青人固然根基上都很长进，好学，但是对于沃尔沃这类当代化的汽车出产来讲，他们的很多技术底子达不到标准。
至于说大量培养维修工，主如果为了将来沃尔沃4S店在天下放开以后，能够满足天下范围内汽车售后的保护需求。
本来金杯汽车厂高低觉得沃尔沃项目是个摇钱树，盼星星盼玉轮终究实现了量产，但是实际却给了他们一记闷棍，乃至于工厂高低现在的士气比较降落，这也给赵希友的办理事情带来了一些困难。
现现在还是面包车因为实际上是日本入口车的套壳车，几近统统的关头零部件都是从外洋入口，破钞外汇太多，现现在已经被根基叫停，至于说金杯的130货车，市场合作实在过分狠恶，目前能够说是全都城在制造，此中包含北京130、沈阳130、天津130、山西130、成都130、广州130、江淮130等几十款车型，为了抬高代价沈阳金杯不得不接连贬价，乃至于现在是卖一辆赔一辆，以是现在金杯130货车也处于一个出产停滞的状况。
实在对于目前金杯厂的环境，就算是不来观光，段云也是心知肚明的，因为在销量没有翻开之前，现在摊子铺的这么大，工人和工厂设备必定是处于一个闲置的状况，这是不成制止的事情。