不过天音个人的行动，还是在当前海内汽车界，引发了庞大的危急感，特别是这一年多来，在天下各处着花的汽车4s店，让包含上汽大众在内的很多企业感遭到了很大的合作压力，以是从本年年初开端，很多家中国企业也开端仿照天音个人，在天下实施汽车4s的加盟形式。
如果段云把天音个人在美国运作上市，仰仗这几年公司的事迹，是完整能够在美国赚取一笔丰富资金的，乃至能够缔造一其中国企业在美国上市的市值记录。
以是现在李芸的战略就是先和这些华尔街的本钱停止打仗，摸索对方的底价和法则，实际成熟以后，在停止合作。
正所谓万事开首难，比拟于当初在香港担负分公司的经理，在美国这边面对的困难和应战远比在香港高的多，也恰是因为如此，李芸现在的事情强度和压力，也是前所未有的高，偶然候乃至一天以内要穿越于美国三座都会，和四个经销商停止构和，比来这两个月来，他都没有安稳的歇息过一天，即便是坐在汽车上，也在不竭的阐发数据和办公，这类敬业的程度，让跟从她的团队成员都感到佩服不已。
不过比拟于天音个人，海内的汽车企没有像天音个人那样强大的商会形式和发卖，售后，物流收集，他们目前能做到的只能是自掏腰包，在海内几个重点省分的省会都会建立汽车4s店，气力最强的上汽大众，到目前为止，也只是在海内建立了13家大众汽车4s店，数量还不到天音个人汽车四s店的1/10，并且覆盖的范围也很小，在bj，上海，天津和广州各有两家大众4s店，这也是当前上汽大众汽车销量最好的几个都会，估计在一两年以内，都没有超出天音汽车4s店数量的能够性。
五一劳动节，段云插手了上海一家天音汽车4s店的开业典礼，而到目前为止，天音个人已经在海内具有超越180家的汽车4s店。
除了这些汽车四s店销量的不竭爬升，金杯汽车厂街道的当局大众车订单也是越来越多，跟着沃尔沃轿车质量慢慢被百姓承认，并且比拟于桑塔纳轿车，沃尔沃轿车的安然性和品牌定位也要更高一些，毕竟沃尔沃属于豪华品牌，乘坐温馨性确切要比桑塔纳强一些，加上天音个人公关部分的尽力，以是获得当局公车采购部分的喜爱，也是理所当然的事情。
对于任何一家草创公司，美国的本钱都是残暴而无情的，他们老是会以最小的资金投入，占有最大的股分，并且任何想要获得融资的公司，都需求签订一系列刻薄的对赌条约，而一旦失利，等候创业者的或许只要停业开张，乃至负债累累，一辈子都很难再次翻身，也恰是因为如此，很多美国失利的创业者会挑选跳楼，这类事情经常在华尔街产生，已经是见怪不怪。
但段云是不会这么做的，他不想让本钱摆布本身的个人公司，必必要保持本身对个人公司的绝对节制权，以是他只是想让国分公司独立出来在华尔街融资上市，但对于目前只要一个空壳的美国分公司，他的代价在美国本钱家看来就有些不值一提，也很少会有风投公司对如许一家企业感兴趣。
不过对比当前合伙汽车销量的老迈上汽大众来讲，天音个人与其还是存在不小的差异。
固然天音个人目前在美国没有产品发卖，但是他在中国的事迹非常亮眼，每年的利润额固然远远比不上那些着名的跨国巨擘，但是也超越了大部分美国的中大型公司，如许一家事迹优良的企业，是很轻易获得美国本钱的喜爱的，换句话说，只要段云情愿将个人公司在美国运转上市，那么他绝对能够大赚一笔，使其在很短的时候以内，便能够让本身的身家翻上几倍。