总理有令。如果是驾驶员‘操’纵不当而形成的变乱。那不管他用甚么体例。是拉拢这名生还者也好。暗害也罢。必须把任务推给‘波’音公司的头上。一年以内三次客机失联事件。并且每次都是‘波’音公司的飞机。如果马航一口咬定是‘波’音公司的任务的话。那国际言论对于他们的指责就将少很多。到时候马航也不消重组停牌了。统统都另有回旋的余地。
联邦政fu的安然部长顿时就凑上前來。说道：“不要动。你现在是病人。你好。我是马來西亚联邦政fu的安然部长哈扎克。你现在在吉隆坡的国际综合病院里。我想问你一个问題。能够吗。”
救济队长听了部下的陈述。仓猝拿起望远镜朝探照灯所照‘射’的海疆旁观。在视野里。他公然看到一个男人正双手划着一块近似于帆板的东西朝这边驶來。队长心中大喜。他从到变乱海疆展开事情到现在。一向都沒有看到一个活着的人。捞上來的全都是死尸。这让处置救济事情多年的李伟昌非常疑‘惑’。因为从他接到下级的号令到赶到事发海疆的时候。只用三个多小时罢了。如果遵循普通的时候來算的话。这架飞机就算迫降失利了。坠毁在了大海里。那最起码也该有一个活人在现场的啊。如何能够只剩下死人呢。