马林的筹算，是先在奥里希城北，修一条从北门通向养马场的约莫3千米长的村落水泥路，3.5米宽，20厘米厚，石子和石灰异化泥土的路基，外加排水沟。
一旦巴拿马地峡的水泥路修成了，到时候，巴拿马地峡，就会成为交通便当的处所，快速地连通承平洋和加勒比海，成为美洲的交通冲要……
题目在于，现在没有压路机，以是，马林决定，让工人们用铁锤把路面给夯实了。然后，再用牛拉着石磙，滚上几遍。
此次修路，主如果摸索和尝试。毕竟，马林不是修路的专家，这些经历，也是上辈子道听途说来的，没有亲身考证过。这一次，他筹算，通过此次修路，积累经历，遴选短长的工匠。然后，把那些技术好的工匠，派到巴拿马去，监督和指导那些黑奴修水泥路。
因为，下雨天的时候，水泥路的路基会变得坚固。这时候，如果来个十几吨重的黄河重卡之类的超重卡车，就轻易把水泥路压坏了。
以是，修一条水泥路并不简朴。特别是，在一个多雨的地区修水泥路，需求考虑的题目很多。
不过，这个事情并不焦急。首要启事是，其他国度还没有风行陆上重炮。以是，奥里希并不担忧城墙遭到重炮的集群轰击。
等吧路基弄实在了，再开端立起边沿的砖头，往上面浇水泥。接着野生抹平了，用木板用力压实。
详细做啥呢？马林想了想后，终究决定――先铺一条水泥路……
而水泥，则是用石灰石和黏土烧制而成，本钱天然不高。
因为巴拿马地区是热带雨林，以是，是不能用浅显的土路基的。不然，积水一泡，那就坚固了。
以是，修一条不怕下雨的水泥路，是很首要的。到时候，秘鲁的金银，明朝的丝绸和瓷器，都能够通过这条水泥路运到加勒比海边上的科隆，然后装船运回欧洲。特别是瓷器，最经不得颠簸。如果走在卑劣的路面上，瓷器轻易碰坏了。但如果走在水泥路面上，马车不颠簸，瓷器天然不易碰坏了。
马车走在罗马大道的石板路上，是有颠簸的。而走在水泥路上，却根基没有颠簸。以是，水泥路，较着是优于罗马大道的石板路的。
是以，马林决定，在路基中，大量利用石子和石灰，把泥土、石子和石灰混在一起，用铁锤夯实了，再用牛拉石磙滚几遍。
究竟上，并不是其他国度没有重炮锻造技术。而是因为，重炮破钞火药的速率太吓人了，普通国度接受不起。并且，锻造重炮所需的铜的数量，也很吓人。以是，欧洲很少有国度玩重炮，也没有去研发阿谁技术。就算是明面上的欧洲第一火炮大国法国（实际上马林具有的火炮最多），在看到了重炮轰击城门的能力后，才开端研发12磅青铜炮。而马林这边，已经遍及利用铸铁重炮了。但马林心眼太多，在统统对外公开的铸铁大炮表面，都涂了一层铜漆，让人误觉得马林有那么多铜炮呢。
而现在，马林让工人们先修一条水泥路，实在是一种尝试。先堆集技术，比及高拉德在巴拿马那边站稳了脚根，砍树砍出了一条道来，水泥路也便能够上马修建了。
最关头的是，即便下雨天，水泥路走起来也是非常爽的，涓滴不影响速率。
别的，路基两边，还需求挖排水沟。一旦到了下雨天，能够包管路基两侧不积水，免得路基被泡坏。
但是，在这个年代，四轮马车的载重，最重型的，载重也不过才1.5吨，绝对没有才气把村落水泥路给压坏。即便几吨重的车厢，也是压不坏村落水泥路的。