别的，剑麻还是一种做海船缆绳的绝佳质料。即便再后代，拴着船锚的缆绳，大多数也是用剑麻纤维制造的……能够设想，能够拴住后代动辄千吨、万吨级大船的缆绳，具有多么刁悍的抗拉才气……用这类纤维做成的帆布，抗拉才气必定远超亚麻做成的帆布……
别的，船帆做的太长太高的话，升帆时，上缘的三角帆就会因为接受不住下边的上缘斜桁和主帆的重量，而导致帆面扯破……
是以，马林不吝犒赏，给每个插手研讨的工匠，都嘉奖了1000金币，以犒劳他们的进献。
只要找到剑麻，并推行莳植。然后，剑麻纤维做成的高强度、高韧性，且很耐海水腐蚀的帆布，应当能够做得更高更长了……一旦船帆做高了，其面积天然更大，操纵风力的才气天然更强……
如此，颠末几次失利后，造船工匠们终究得出了一个结论――上缘斜桁帆，目前只能给250级武装商船如许的中型船只利用。再大的船，就没法用了……因为，船帆做得再高的话，轻易扯破……
听到这个好动静，马林当即骑马，奔向埃姆登，来到了埃姆登北边的军用造船厂，现场观光新研发胜利的舵轮……
如果这批枪炮直接送到熊孩子朱厚照手里，事情或许会有转机。毕竟，熊孩子朱厚照，是个好战分子，最是喜好兵器了。
如果像老式的横帆船那样，把船帆奉上边的船桁吊颈挂下来那还好。而像马林搞的如许，从上面往上升的话，因为需求拖着上缘斜桁和连续串的铜环，就导致需求更大的接受拉力的才气。不然，一不谨慎，就‘嗤啦’一声扯破开来……
毕竟，这个期间的帆布，主如果亚麻布，接受的力道比较有限。超越这个拉力范围，帆面就会扯破坏毁……
马林顿时就有些无语了……同时，他也想了起来――后代的船帆，能够做出那么大的软帆，是因为遍及利用了强力尼龙或者剑麻那样的优良耐拉的质料。而现在欧洲船帆，首要还是利用亚麻布，强度不免不敷。
但是，不管如何说，这个新的舵轮体系，已经比老旧的直舵杆要好太多了。并且，老的直舵杆最多能使船舵转向5度。而新式的舵轮体系，可使船舵转向30度……这大大地进步了船只转向的速率，加强了船只的矫捷性……
是以，海员是寒微的，而工匠大师是崇高的。给工匠大师嘉奖，马林需求每人发给1000金币（实在这也算重奖了），给那些老海员，每人几十个金币，就能轻松打发了，还会让那些海员感激涕零……
……
舵轮的最上脸部分，也就是手扳动的部分，和后代的舵轮差未几。毕竟，马林是画了图样给那些工匠的。
当然，倒不是说完整带不动，而是即便能动员，航速必定不快……
但在获得剑麻之前，马林只能先姑息着利用相对较矮的上缘斜桁帆了。这类矮上缘斜桁帆，只能动员两百来吨的小木船。再大点的，像500吨级的战舰，就有些难以动员了……
除了舵轮体系被研收回来，上缘斜桁帆的操纵，老海员们也表示很谙练了。毕竟，这段时候，常常有老海员驾驶着挂了上缘斜桁帆的船只出海，以摸索上缘斜桁帆的操控之法。现在，那批老海员也摸索的差未几了。为此，他们也获得了马林的嘉奖……固然没有那些工匠们的多，但也足以让那些老海员们欣喜万分了……
不过，剑麻倒是有前提获得的……