如此一来，用这类只含镍不含铬的镍钢做的铁皮，包裹在海船水线下部分后，稳定性必定比镀锌白铁皮要好。起码，用个几年不成题目。
……
想到这些以后，马林命令动用部分镍块，送去钢铁厂，和铁锭一起，重熔成镍钢。然后，浇筑和捶打成镍钢铁皮，用来包裹亚美利哥船队的船只水线下部分。
然后，就是镀锌白铁皮了。白铁皮有很强的防腐结果，可白铁皮也有个题目――怕碰掉镀锌层和划伤……
但是，马林想了想现在铜的代价，当即怂了……
据亚美利哥所知，巴拿马城固然已经开建了，可还只是个小镇范围罢了。并且，那边的造船厂和船厂尚未建好。此番他带着船队畴昔，明显在巴拿马城这个新兴城镇是得不到船只大修的办事的。如果船只没有修好，冒然出海前去中原……
从马尼拉大帆船航路来看，从美洲去东亚，一起顺风顺水，天然是利用横帆了。而从东亚返航美洲，需求绕个大圈子，还需求切换风带。其大部分时候，还是利用上缘斜桁帆比较合适。
“船只的大修题目！”
并且，夏季是台风多发期。如果夏季才顺着季风北上，赶上了台风，必定是船毁人亡。
“说！”
该用甚么呢？莫非真要用代价昂扬的铜皮？马林堕入了忧?……、
“如何讲？”马林猎奇地问道。
“如果把镍和铁重熔，做成镍钢的话……”
回航时的首要费事在于――西班牙人的马尼拉大帆船贸易，需求比及夏季的季风，才气沿着黑潮北上。
“你是担忧你的船队的船只在半途没法维修？”马林顿时了解了亚美利哥的担忧。
而比及马林的部下找到铬铁矿，获得正宗的铬镍合金不锈钢后，那就更好了。到时候，船只大抵能够做到几十年都不消大修了（主如果船只主体）。
若那边理呢？马林先想到了给船只水线下包裹铜皮。毕竟，这但是18世纪英国兵舰的绝招。
以是，在马林这里，西班牙人的题目，对他来讲，压根就不是题目。而马林的远洋船只，普通也都筹办了两套船帆――横帆和上缘斜桁帆。
马林俄然想起，他手中貌似有很多镍块……
如果沿途没有港口和船厂补葺船只，船只一旦在大海中心被海蛆啃出洞，那就伤害了……
说是随时能够解缆，但那实在是亚美利哥的一种表态罢了。真正想要解缆去寻觅大明朝，需求处理的困难很多。
马林把这些题目，详细地向亚美利哥交代清楚，让帆海大腕亚美利哥诧异不已。因而，他忍不住问道：
以是，终究白铁皮也被马林弃用了。亚美利哥的船队但是要在海上飞行大半年都没法维修的，白铁皮这类不肯定身分太多的，很难遭到信赖。
如果沿着陆地边沿飞行，天然没这些题目。想要摈除船蛆，船只跑到内河淡水区逗留一段时候便能够，海蛆会主动跑路。就像现在去印度和中原的航路，大部分时候，实在还是在非洲本地的。只要横穿阿拉伯海那一段，才纯粹是咸水区。但是，持续的时候也不是很长。
“是如许的，至公应当晓得，大海上远航，船只水线下部分，常常被海蛆蛀蚀。要么，就是被风波拍击和海水腐蚀。是以，每次远航后，船只都需求大修一番。”
帆海途中，不免磕磕碰碰的。然后，把白铁皮钉在船底，钉子也不免划伤白铁皮。很多不测，都可乃至使白铁皮利用寿命降落。
但是，从阿卡普尔科到马尼拉，直接顺着北赤道暖流一起向西就行，并且顺风顺水。以是，只需求3个月的时候。