很快来到了三楼的中间，估计就是江陵厂厂长的办公室了。带着杨志出去的人敲开门出来：“厂长，杨县长到了！”
但跟着销量的增加，题目也随之而来，与汽车配套的发动机产能已经没法满足需求了！
得益于此时海内对低端客运和货运车型的需求，江陵牌微型系列车型一经推出便敏捷获得市场的承认。与此同时，昌飞制造厂、哈飞制造厂、陕飞制造公司和松辽汽车产业总公司等当时天下多家汽车出产企业连续拿到铃木公司的技术支撑或以自行仿造的体例出产以铃木Carry为原型的微型汽车。一时候，五花八门的国产微型厢式货车和微型载货汽车红遍大江南北，而让人们对这类车型印象最深的就是穿越于海内各地大街冷巷的“微面”出租车。
可哪晓得就在世人都觉得事情即将灰尘落定之时，环境俄然起了窜改。一向卖力此事的厂长关海龙到京师插手部里的首要集会去了，与江陵厂方面联络的任务天然就由刘亚军卖力了。可不晓得是因为诚恳要粉碎合作，拆关海龙的台还是内心确切想为一拖多争夺些好处，刘亚军要求在之前两边同意的根本上对付出给一拖的用度作出调剂。
来到厂区大门，报上名字，稍等以后就有人来领着杨志出来。留下刘天和小李在车上等待，杨志跟着来者走进了厂区。穿过一片出产车间以厥后到江陵厂的办公楼前。
刚才杨志偷偷察看了一下一起上的景象，车间里一片热火朝天的气象，工人们也都是干劲儿实足的模样。好一派欣欣茂发气象啊！想到机器厂里有些暮气腾腾的氛围，杨志不由感慨道。并且你还真不能藐视前人的聪明。固然“代工”这个词在后代才被富士康发扬光大并传遍神州大地，现在底子就没有如许一个说法，但江陵机器厂寻求发动机厂家合作不恰是与此有着异曲同工之妙吗？
这类不按商定做事的体例天然引发了江陵厂带领极大的不满。不过为了
一个浑厚的男声响起：“快请杨县长出去吧！”
体味到了这些以后，杨志不由有些怦然心动。因为东风机器厂的主营停业之一就是出产发动机。固然这两年效益差劲儿，职员流失，设备也有些老旧。但毕竟瘦死的骆驼比马大，这么些年的根本和经历都放在那边呢。