凯特琳是技术专家，而不是办理专家，如果泰勒先生在此，就不会得出这类判定。欢畅于找到中国人缺点的海斯克尔闻言诘问道：“那冲压车间是如何回事？”
这是杨锐多年后看过谍报局送来这份陈述的反应，但此时，他正在本身领地上欢迎老朋友，汗青上真正的科学办理之父泰勒先生和与他一起拜访本身的梅奥博士。
“我想……”凯特琳没想到海斯克尔的题目是这个，微微一愣便心领神会――自前年马赛诸塞州实施汽车强迫保险法开端。越来越多的州实施汽车强迫保险。这类趋势较着对中国汽车无益，因为他们毛病率是统统汽车中最低的。而对驾驶者的庇护办法：三角安然带、安然气囊、防抱死体系等专利都在中国人手上，任何汽车公司要想利用都要交纳专利费。
海斯克尔这个财务出身的代表团团长只是内行看热烈。而被震惊了的亨利.福特则但愿快速将总装车间看完，而后去看总装车间的上游――比如发动机锻造车间、冲压车间……，那边才是混线出产的奥妙之处，而不是这里。
“在中国莫非没有工会和歇工？”办理题目仿佛变成了社会题目和政治题目。
“waht？！”五分钟后，亨利.福特瞪眼着翻译，而后又收敛怒意看着伴随诸人前来观光的中国官员，最后才将目光落在工厂卖力人魏如身上，不过此时目光里满是希冀，像主的羔羊盼望着一个牧师。
“有机和无机？”梅奥并不完整部会‘有机’这个化学名词，特别是用在办理上。
亨利.福特震惊于中国人能够混线出产分歧车型，而通用汽车代表团的诸人则更惊奇总装车间的安插：钢架搭就的庞大车间里，即便是白日也是灯火透明，灯光下右手侧的总装线调和而温馨，且与海斯克尔所见的普通总装车间分歧，‘一’字型总装线被安插成‘s’型，最大程度的操纵了空间，在‘s’的最上端，更有一条空中运输带传送组装部件，在出产线拐弯处，则有地下转向通道。
以保险用度而言，美国汽车的同一保险费每年为一百二十五美圆[ 注140]，但中国汽车因为质量优良、对驾驶者实施周到庇护，保险公司开出的保险费每年仅需八十三美圆，以每辆汽车利用十年计算，这即是节流了四百二十美圆，几近是一辆雪佛兰的代价。
凯特琳‘我想’以后便停顿了，他花好半天赋清算出一些眉目，他道：“先生，我想只能是中国工人在相对更高的薪水下有更强的任务心而至，”他指着出产线上正在给汽车安装车内电线的汽车工人道，“看，每一根电线上都吊着一个牌子，我问过了，那上面写着每个工人的名字和一些特别的号码，一旦产生毛病，而毛病又被发明是他们装配不当而至，那么结果是难以预感的。我在邮轮上听其他一些先生说中国的法律非常蛮横，他们喜好把人的脑袋砍下来，或者把他们满身的肉一片一片削下来，另有一种规定就是如果一人犯法，全部家庭都会遭到连累……”
海斯克尔划起了十字，其他代表在凯特琳的解释下也划起十字时，底子不晓得这类说法今后成了中国货之以是质量优良的独一解释。
马君武终究的打复让统统人绝望，亨利.福特更将文明杖在大理石空中敲的‘嘟嘟’响，鼻唇间的胡子都要吹飞了。唯有并不像他那么孔殷的海斯克尔在一边和技术主管凯特琳扳谈，他们对大连汽车工厂的统统都很猎奇。