“回总理：刚才我们登陆的船埠便是天通公司统统。”王正廷不想杨锐一登陆就问这个。
“波斯实在和前清非常非常的类似。一样处于英俄权势的纠扯中，在我们帮国王练习的军队摈除俄军前，其北部各省完整处于失控状况。现在是我们在帮他们布施哀鸿、搀扶军队、补偿内债，而好处是英国得的。有一个稳定的当局，英国的债务和石油公司都能获得稳定的收益，并且我们还能帮其免除来自红色俄国的威胁……”
“海内现在政局如何？”铁路普通环境下是中国把握的。但若波斯产生政变颠覆了现任当局，那就另当别论了。
杨锐关于西域铁路入海的憧憬终究被霍拉姆沙赫尔港的礼炮惊醒。在海港等了大半天的中立暖和派辅弼莫西尔杜拉辅弼一看到南边的船影就号令礼节队鸣放礼炮，这便使得船还没有完整泊岸，礼炮就放完了。
他说完转而说到对波政策：“波斯是我们在西边的首要盟友，职位相称于朝鲜，不过他和朝鲜分歧的是：他对我们的认同感很低，并且另有教派隔阂。以是你在波斯应当多做功德，交好各方权势，同时韬光养晦，乌勒玛既然有如许的职位，那就绝对不能侵害其好处。现在对我们而言，最首要的就是这条铁路要快一些修通，我们的好处也只在这一条铁路……”
“这才是正理。”杨锐终究点头赞成，“西域铁路只要通到这里，那这里就会成为堪比沪上的港口，独一的担忧就是波斯海内政局不稳。”
在王正廷以及海内其他交际官看来，3b铁路和德国水兵法案是引发欧洲大战的底子启事，协约国里的法俄联盟只是英国人操纵、使其和德奥耗损的棋子。如果修建波斯铁路以连接中亚―西域铁路，一个不好也会引发英国的仇视和敌对。在英国终究点头铁路可修后，交际部统统人都松了口气，但仍然有人以为这只是战时英国的权宜之计。而处身此地的王正廷则是战战兢兢，铁路修成。他是功臣；如果没修成，那他便是罪人。
杨锐说罢就结束了这段说话，他现在最大的兴趣是用望远镜旁观河两岸的风景。这完整不是贰心中印象中的中东，阿拉伯河两岸的植被还是很富强的，大抵是因为有水原因。
波斯铁路是中英谈判的重点，特别是此地处于英国权势范围内，王正廷现在想起英国同意波斯修建此路都有些镇静。须知几十年前德国人修建3b铁路找英国合伙时，他们但是一向拖着的，不表示同意也不表示否定，欧战大战前还与德国草签了协约。但欧战一起，明眼人都能看到草签和谈只是英国人的缓兵之计，因为战役很快就要发作了。
再说这条铁路值多少钱？一千八百千米，也就是一亿华元的投资，如果再加上输油管道的话，最多不超越就是一亿八千万华元。这笔钱不说我们出的起，就是铁路和输油管道本身也能带来稳定的利润；别的另有油田，波斯人必须乞助我们才气使油田产生代价。不说能节制全部油田，起码今后的波斯石油公司我们将会占到必然的股分，事情终究算下来，就波斯这一块来讲，英国吃了大亏，波斯占了大便宜，我们占了小便宜。”
“圣战？！”杨锐叹了口气，这是多么后代的一个词汇，不想数年内竟然听到了两次，别的一次奥斯曼对协约国宣战的时候收回的。“那波斯铁路是如何谈成的？”