作为一个深悉坦克布局和机器的炮兵军官，埃蒂安纳上校刚想到中国坦克的两个缺点，就现它的三个长处，并且是极其首要的长处。他能够包管，一旦本身的部下利用过中国坦克，那么本来的施耐德圣沙蒙，乃至包含现在的雷诺，都会被坦克手们丢弃。施耐德和圣沙蒙也就算了，可雷诺倒是他私家和雷诺公司合作的……
辛卷第三十六章第十七号下：
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至于前面的事情，两人朦昏黄胧的都记不清―无―错―了。早上醒来第一件事，多智的英国人就以为明天底子就是上了奸刁中国人的当，他们底子就没有让本身观光坦克的意义，以是才这么折磨本身；法国人究竟出身炮兵，这几年研讨坦克，对机器有非常专业的体味，在英国人抱怨时，他却俄然道：“如果是法国坦克，那么明天只会有两种成果，一种是坦克俄然崩溃，然后我们灭亡，或是坦克不崩溃，我们仍然灭亡。”
一刹时就想到了两个缺点，上校暗喜的同时又不由想到了如许做的好处。以明天的经历，给他感到最深就是曾经的天国变成了天国。之前被动机和变箱弄得头疼昏喉咙红肿的乘员终究能够不在高温庞大噪音有毒浓烟以及变箱直齿轮独占的锋利嘎吱中作战了；同时。不太可靠的传动部件不会仅仅因为构造枪枪弹的射击震惊就抛锚毛病，它此时在安然的后部。并且如许安排维修也更便利坦克尾部老是有尾门的，一旦翻开尾门，那维修这些易于毛病的机器就不要再爬入坦克车内……
埃蒂安纳上校脑筋又开端晕了，竟然会说出驾驶员为甚么坐在坦克前面的这类胡话。就现在的坦克车内安插来讲。动机传动箱以及变箱构成的传动转置驾驶员三者都是前置的。可中国人却一下子将动机和传动转置都移到了前面，只将驾驶员留在前部，这给人的感受非常奇特。上校没法晓得驾驶员是如何操纵火线的传动装配的；并且这么多的装配都移到了前面，占用了坦克内部本就不大的后半段空间，使得炮塔只能靠前安插，只要很能够会使整车纵向重心失衡……
法国人忧心忡忡时，明天彪悍的驾驶员李萌培特别先于司令王世谦前来慰劳两位病号，他笑盈盈的递给两人一本书后，英国人嘴上的抱怨便停止了。
李萌培话说的半真半假，不过毕竟还是没有说‘洋毛子，我看你天赋异禀骨骼精奇，想来必是百年可贵一见的车战奇才……’之类的说话，在洋人呆傻间他又体贴问候了几句就辞职了，只留下他们拉着翻译，捧着那本两千多年前的战车练习手册苦心研讨。(未完待续……)
“那就对了，我们在研讨战车打击队形时，也以为这类队形更利于雄师队突击。”李萌培煞有其事的点头，而后又道：“你我是明天赋晓得的事情，可两千两百多年前中国当代兵法家孙膑就晓得了这一点，他在他的著作孙膑兵法中.十阵里说：‘方阵者，以是截也！’，‘截’，就是扯破的意义；别的一本同期间的逸周书.大明武解也说：‘方阵并攻，何云能御？’粗心是说方阵无坚不摧，不成抵挡。”
体例老是人想出来的，但只要面对困难时人才会去揣摩处理之道，要拿下海上孤岛上的要塞，从飞机上跳下直接进入要塞内部制造混乱，再里外夹攻才是最好方略。昔日的澎湖马公要塞方略因为日本人主动撤离，终究成了纸面草案，但将这个打算搬到梅兹倒是合适的，独一题目就是，有没有那么多飞机？再则一千名精锐兵士对这个庞大体塞够不敷？
装甲军司令部作战室的灯亮到半夜，而在第二天，医务处里，过了一夜还是满身乏力脑筋晕的富勒中校和埃蒂安纳上校一夙起来就开端嘀嘀咕咕。明天在坦克上的时候，两人还觉得中国人真热忱，可前面因为翻译晕倒，坦克越开越快，两人没法转动下只得大喊大呼，何如驾驶员听不懂英语，更听不懂法语，因而坦克一向奔驰到两人都翻白眼才停下。