“用马拉?”
厥后，又有人还发明了连通港口的水道。
并且，先填后毁运输量还要增加一倍。
有人说是应用填沙法，沿著塔基填沙。
当然另有一些科学家以为是用撬板圆木棍运法。但是这类体例需求耗损大量的木料，刘洋这个别例是不成行的，按照龙女和龙童给出结论是，当时埃及的首要树木是棕榈，不管是数量，发展速率，还是木质硬度，都远远不能满足运输的需求，而入口木料几近是不成能的。
不可!“很快于洋就颠覆设法，当时的埃及没有马，也没有车。车和马是公元前16世纪，也就是修建胡夫大金字塔今后1000年，才从外洋引进的。”
等式三(金字塔)塔高平方=塔面三角形面积
有人以为是水运法。1980年，埃及吉萨古迹督察长哈瓦斯停止岩心取样，挖到l00多英尺深时，发明了一个起码50公尺深的岩璧，这能够是埃落第四王朝时开凿的港口。
“用车载?”
按照龙童生物扫扫描仪的得出，它的四条底边相差不到20厘米，偏差率不到千分之一;它的东南角和西北角的高度，相差仅l.27厘米，偏差率不到万分之一，它的东西轴和南北铀的力位偏差，也不超越5弧秒，当时候他们没有“尺”，仅会用胳臂作测量单位，叫做腕尺(300腕尺约即是155公尺)，如何能把塔建得如许切确?
当然，这不包含劳力较弱的白叟、妇女和儿童，也不包含不劳而获的僧侣和贵族。
据估计：支撑如许的修建工程需求5000万人丁的国力，而普通以为，公元前3000年摆布全天下的总人丁也不会超越2000万人。
有人说是应用填盐法，体例同上，用后，只需用水将之溶解，无需搬走。
但是，这么多的盐比沙于更不易得。何况，一扬暴雨，就会溶掉全部盐坡。
真叫人大惑不解!
如果在它的核心围上沙子，构成一个能够运送石块的斜坡，斜坡的角度为30或25度，那么，它的底边将各是多少米?设它们的高度也是146米，各需多少方沙子?
如许多的沙子从那里来?
一支有充足的弹压才气的军队，也是必不成少的。并且，他们要吃、要穿、要住、要耗损，这就又要有一支庞大的办事职员。
何况，已经发明的金字塔有80座之多，即便像希罗多德在《汗青》中所说的，30年完成一座，总计也需2400年，埃及接受得了如许浩繁，如许悠长的耗损吗?
等式五(金字塔)底周长x2=赤道的时分度
最紧急而又最实际的题目是运输题目。
但是，没有滑轮，没有绞车，没有充足先进的起重设备，让如许粗笨的巨型石块下坡、上船、起岸，比陆地撬运还难。
传闻金字塔的设想师和修建师，是汗青上的第一个超出期间的天赋伊姆.荷太普。但是，他的“天赋”超出期间太远太远，引发了我们理所当然的惊奇和思疑。
现在，让我们来做一道数学题：
等式六(金字塔)底周长ˉ(塔高□2)=圆周率(□=.3.l4l59)
有人说是应用一种木制船形东西，操纵杠杆道理，将巨石慢慢举高，一层一层垒砌而成。但是，能吊起几吨、几十吨、乃至l00多吨的支架、绳索从何而来?
把一块庞大的凸形岩石平整成为52900平方米的塔基，是相称困难的，他们在没有程度仪，没有动力设备，没有当代化测量手腕的环境下，完成了塔基的勘察和施工。
除了陆运、水运，莫非他们空运不成?这真是一个谜。