首页 > 全能基地 > 第一百五十三章 信号干扰

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龙女调查一下消逝地点是甚么处所,我就不信赖了对方能让我们的人就如许奇异的消逝,刘洋猎奇对龙女说道。

我去!竟然是百慕大妖怪三角洲,这是我一向想去的处所,就让我一点点揭开你奥秘的面纱吧!刘洋说道。

是!批示先生,龙女说道。

199o年9月9日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场节制塔上。人们俄然现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场,而机场上的雷达底子找不到这架飞机的存在。这架飞机来临机场时,当即被保镳职员包抄,驾驶员和搭客们走下飞机后,当即问:“我们有甚么不普通?这里是甚么处所?”机场职员说:“这里是委内瑞拉,你们从何方来?”飞翔员听后惊叫道:“天哪!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达的,如何会飞到你们这里?偏差两千多千米呀!”接着他顿时拿出飞翔日记给机场职员看:该机是1955年7月2日腾飞的,时隔35年!机场职员吃惊地说:“这不成能!你们在编故事吧!”后经电传查证,914号班机确切在1955年7月2日从纽约腾飞,飞往佛罗里达,俄然途中失落,一向找不到。当时以为该飞机掉入了大海里,机上的五十多名搭客全数补偿了灭亡保险金。这些人回到美国的家里,令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了,而他们仍和当年一样年青。美国警方和科学家们专门查抄了这些人的身份证和身材,确认这不是闹剧,而是确实的究竟。

我去!大爷的!

龙女又从全息投影屏幕上调出数据统计表,从18oo年美帝国“船皮卡凌号”至1976年4月的“高飞号”矫捷帆船,百慕大三角共失落143起失落船舶及飞机事件,失落人数达到数千人之多。

事件中提到的泛美航空公司全称泛美天下航空公司,建立于上世纪世纪3o年代,是美国曾经最首要的航空公司之一,把持了过一半的美国至其他国度的航班,活着界列都城有很高的着名度,乃至一度成为美国航空公司的代名词。但是在上世纪5o年代至7o年代,泛美航空公司只运营外洋停业,并没有运营美国当局管束之下的海内航空停业。直到1979年美国消弭空运管束法案,泛美航空公司申请海内航路的申请才获得批准。以是在1955年,泛美航空公司不成能具有纽约到佛罗里达的海内航班。

厥后我又别离派出很多人前去失落地点寻觅,但是这些职员在次奥秘的消逝的了,完迪瓦罗利无法耸耸了肩。 ?

科学家以为:在磁气涡洞中,多维空间与我们存在的三维空间呈现交集。有的交集比较大,以是船舰进人多维空间便告消逝,有的交集小,在长久的消逝后,又回到我们的时空里来。

是的!批示官先生,百慕大妖怪三角洲生过很多古怪的事情,地球科学家也对这里众说纷繁,此中最主13起传说中,最闻名的则是时空传说。

只见龙女调出全息舆图说道:批示官中间,失落地区属于百慕大三角地处北美佛罗里达半岛东南部,详细是指由百慕大群岛、美帝国的迈阿密和波多黎各的圣胡安三点连线构成的一个东大西洋三角地带,每边长约2ooo千米。因为这片海疆常生人们用现有的科学技术手腕,或遵循普通的思惟逻辑及推理体例难以解释的常征象,因此到了近当代时,它已成为那些奥秘的、不成了解的各种失落事件的代名词。

大爷的,刘洋拍着座子说道。

龙女这是如何回事,刘洋看着满屏幕的雪花说道。

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