林斯贝尔格上尉的摈除机大队返回基地时毁伤过半，有5架被击毁，10多架中弹受伤。此次反击引发的余波两天后还在汉斯军中回荡。戈林大发脾气，他如何也不能容忍他的空军呈现这类环境。这个战果给戈林一记清脆的耳光。他夸下的海口看来不成能实现了。
汉斯军在其他方向的环境也一样不妙，以东彻奇机场为目标的汉斯轰炸机群明显胜利地实施了轰炸，但也支出了惨痛的代价；以希尔内斯港为目标地的轰炸机群更不交运，被约翰牛“旋风“式飞机紧紧咬住，只好胡乱扔出炸弹，偷鸡不成反蚀把米。“鹰日“行动结束时，汉斯空军共丧失飞机47架，另有80余架被击伤，而约翰牛空军仅丧失飞机13架。“打击失利了“汉斯空军里希特霍芬将军在日记里沉痛而又无可何如地写道。
汉斯最早反击的是第1飞翔练习团第5摈除机大队。23架双引擎摈除机在大队长林斯贝尔格上尉的带领下，进入苏格兰南岸地区。
8月15日，气候开端出人料想的好转，云雾逐步散去，持续了好几天的阴倒霉候豁然阴沉，这是实施大范围空袭的大好气候。汉斯空军统帅部底子没有估计到气候的窜改，各航空队的批示官都被戈林召到卡琳山庄开会去了。
林斯贝尔格当即号令全队排成圆形防备阵式，相互保护尾部。林斯贝尔格率先按编队摆设开端转弯。在他还没有完整转过来的时候，飞在高空的约翰牛歼击机俄然高速从火线追了上来。
“喷火“式飞机的机翼下喷吐着火舌，竭尽尽力向圆形方阵爬升而来。程度飞翔的摈除机在射程以内能够捕获战机的时候只要长久的一瞬，是以，“喷火“式飞机的8挺机枪一起向汉斯飞机放射。一会儿，就有两架汉斯国飞机被击落了。
林斯贝尔格的飞机顿时向右一拐，奇妙地避开了“喷火“式飞机的火力。好险哪！枪弹从他的左边擦身而过，“喷火“式战役机扑了个空。另一架汉斯国飞机想用俯打行动遁藏，但却没有林斯贝尔格交运，这架汉斯国飞机的速率没能一下子提起来，因此被约翰牛飞机紧紧咬住，遭到进犯。
因为摆设了鉴戒雷达，约翰牛战役机司令部很快获得了汉斯军即将来空袭的谍报。第8战役机大队司令派克将军号令两个“喷火“式飞翔中队和两个“旋风“式飞翔中队前去庇护泰晤士河口的一支船队以及霍金吉、罗斯汤两地的进步机场，并派出一个机群在坎特伯雷上空巡查。他把2／3的“喷火“式飞机和一半的“旋风“式飞机留在手头，以便对敌机实施集合进犯。第10战役机大队司令布兰德也派出了两其中队的“旋风“飞机到多塞特上空巡查。
当林斯贝尔格上尉超出约翰牛海岸线时，处在编队最后的一架飞机收回警报：“火线发明'喷火'式飞机。“
8月13日，天空阴云密布，能见度极差，特别是在苏塞克斯和肯特上空，密布的浓云常常低至4000英尺，气候比之前更分歧适空战。但戈林已经不能再等了，希特勒已急不成耐，乃至有点气愤了。因而，强大的汉斯轰炸机队按打算解缆了。
这一声警报使汉斯飞翔员们像遭到电击一样，神经顿时严峻起来。他们明白：多少显得有些笨拙的双发“梅塞施米特“飞机的飞翔机能不践约翰牛的“喷火“式。“梅塞施米特“-110飞机于1936年编入现役，最高速率为545千米／小时，航程1400千米，机载20毫米航炮2门，7.92毫米机枪6挺；“喷火“式飞机1937年底开端退役，时速500千米／小时，机载8挺白郎宁机枪，射速高达1260发／分。固然“喷火“式飞机的速率和爬升率要稍慢于梅塞施米特-110，但其转弯半径小，把持便利，战役中显得矫捷矫捷。