杨哥的人为四十万，分红按160万来计，那么，他的分红比例是9%，那全部公司的统统都权益增加值，约莫是1700万。按五千万的总投入，年利率已经超越30%。当然，公司堆集出来的资产，恐怕已经超越一个亿了。那利润也超越15%了。那些股东们，当然不肯意退股。因为畴昔的一股是一百万的话，明天的一股就已经有两百万的代价了。何况，有钱赚的事，哪个不欢畅呢？
“那分红如何办呢？你出资才二百万，占公司总股本不过4%，按利润的4%来分红？”
雪山高低来的水，如奔腾的岷江，水流太激水温太冷，高山冷水回游鱼中，大型鱼类底子对抗不了那种环境。因而，就产生了很多贵重的鱼种。很多鱼种，大多数人都没见过，乃至连名字都没传闻过。
当然，他们不如何挣钱的时候，这条线也得跑，必须得保护客户。当你耐久跟客户送货后，从信誉上，从买卖的便利程度上，就与客户有了粘性，你就占据了市场。
对老客户，耐久供货的干系，资金底子不需求每次结算，只需求一月一结便能够，大师都费事。信誉，是市场经济的根本，有了它，会极大地减少买卖本钱，对买卖两边，都无益。
另有结算的便利。
万一全死在路上，把车子卖了都赔不上。但是，杨哥他们却有体例。他们老是两个车，一个车拉，一个车做保障，包含氧气，换水与投食，当然，也咨询了本地专家的技术。不但包管了鱼的成活率，乃至，鱼到了广东，也不掉称。
但是，杨哥公司这类冰柜车不可。毕竟，它不成能拉钢材建材，更不成能拉煤。只能拉些蔬菜农产品，因为这类东西能够走绿色通道，盘费总有减免的。但是，一次性拉得未几。人家一样的载重车子能够拉八吨，他们这车子，只拉得了四吨，为甚么？因为冰柜车的布局所限定，还不能把它搞坏了。
老杨先容了它的来龙去脉。在那边，本来的特产是武昌鱼，但是，跟着天下别的处所养殖业的发财，武昌鱼遍街都是，以是也不希奇了，代价也很低了，现在专门用冷柜车拉的，都划不来。
按个这形式做买卖，假定本身是那些搭伙的股东，那是只出资，让别人帮本身赢利，风险还很低。
“那你拉一车最顶级的螃蟹，能够挣多少钱呢？”
冬子吐了吐舌头：广东人，为了吃，还真舍得费钱。硬是把一个偏僻湖泊的产品吃出了大洋深海的感受，这比得上澳洲大龙虾了。
吃遍天下的广东人晓得后，那里肯放过呢？他们非要吃，但这东西，很费事。
“算了，你这贸易奥妙，我也不探听了，我们吃菜，这些东西，之前还真没如何吃过。”
“兄弟，你说的是实话。我平时首要跟饮食企业打交道的，多少也晓得点行市，毛利从50%到100%的，都有。范围越大纯利越少。普通纯利，大抵是你说的范围。你既然跟我说实话了，我也跟你交个底，偶然，我们纯真运输这一块，表示上不如何赢利，但如果加上副业，我们就是赢利的。”
冬子笑到：“公然，从古至今，都是用信息差赢利。”