希腊的航运传统汗青悠长，希腊是天下上最早停止造船和海上飞行的国度之一。荷马史诗中记录的特洛伊战役实际上也是天下上最早、最负盛名的帆海远征故事，这也表白很早之前希腊人的造船和帆海技术就达到了相称高的程度。在今后的汗青生长中，希腊航运业持续生长，一向处于天下抢先职位，期间虽有式微，但很快就规复起来。
希腊跟撒哈拉王国也建交了，不过两边的带领人还没有互访过。
以是一开端就是一阵酬酢，各种面子话说完，这才进入正题。
接下来，两人停止了正式的闲谈，参议合作项目。
以是闲谈的重心，还是落在海运方面的合作。
撒哈拉王国之前的贸易船只根基上都是由棒子造船厂直接制造，压根就没有找希腊的船厂，希腊人一分钱都赚不到撒哈拉王国的。
这下子一下子两边的干系就到位了，闲谈的氛围逐步和谐起来。
哈桑已经在阿尔及利亚、岛国、基巴斯坦开设了三个陆地产品罐头厂了，结果还是不错的，仰仗薄利多销的原则，敏捷的抢占了本地市场。
闲谈结束以后，两边共进了晚餐，科斯蒂斯折腾了快三个小时，这才分开旅店。
希腊的地理位置优胜，在这儿出产出陆地产品来，能够面向地中海沿岸各国出售，特别是欧洲国度，这是一个好的项目。
“供水是没题目的，如果你们情愿让我们在这儿建罐头厂，我们撒哈拉王国能够给你们便宜供应淡水，乃至在这儿建供水厂，到时候，你们会很对劲我们的水质的。”
希腊靠近爱琴海，西南临爱奥尼亚海及地中海。地中海被描画成“黄金之国”。它位于欧、亚、非三大洲之间，是天下上最大的陆间海，海运业向来发财，此中以希腊船队为最。耐久以来，希腊船东节制的船队，约占环球商船队的四分之一，具有天下级的航运关键，是名符实在的天下第一航运大国，在环球航运业中占有着非常首要的职位。
科斯蒂斯但愿撒哈拉王国能够在希腊的船厂订购贸易船只，代价上能够优惠。
第二天一早，哈桑就乘坐专机到达了雅典。
究其启事，不过乎以下几点：