正因为陈道民有这些缺点，对他有定见的人也很多，以是当了上十年的交通厅长一向没能再进步，陈道民气里就不平衡了，既然宦途有望，他就走向了猖獗敛财的不归路。
而触及的贪腐金额也大到离谱，已经确认的就稀有十亿，陈道民本人乃至完整不晓得他到底贪了多少钱，仅从他家搜出的购物卡就有一麻布袋，金额有近五百万，而这些仅仅是陈道民没有当钱顺手乱扔的。
陈道民手握大权，要搞钱当然很轻易，特别是石良到江南省任省委书记今后，提出了“交通强省”的计谋，大大加大了对交通根本扶植的投入，近几年江南省新完工扶植的高速公路达到了三十四条，高速公路扶植里程比从建国以来江南省已建成高速公路的总里程还要长，总投资额达到了近四千亿。
交通厅长之以是会被列为最轻易呈现贪腐违纪的高危职位，是因为交通厅长手里掌控着全省交通根本设施扶植资金，能够决定严峻投资项目和工程花落谁家，一句话，一个具名便能够决定几千万乃至上亿的交通根本扶植投资，权力大到离谱，“工程上马，厅长上马”，几近成了交通基建范畴的一句咒语。
传闻在他还在任交通厅副厅长的时候，到上面的地市去插手一个由副省长亲身主持的调和会，一起列席的另有十几个厅局长，因为列席的厅局级干部实在太多，卖力安插会场的一个地市事情职员，就按正厅级干部坐第一排，副厅级干部坐第二排的原则排了坐位，陈道民被安排在了第二排，成果陈道民感觉丢了面子，当场拂袖而去，连集会也不插手了。
就连陈道民身边的人也被他传染养成了非常放肆的风俗，有一次陈道民的司机外出办私事，因为开的不是公车，太高速免费站的时候，免费员也不熟谙他，就要他交费，成果他就干脆把车堵在了免费站口，最后那条高速公路办理处的处长亲身跑来报歉，又当场把阿谁免费员给辞退了才摆平此事。
这件大事还得从段泽涛的老熟人省交通厅厅长陈道民提及，交通厅长向来是最轻易呈现贪腐违纪的高危职位，据不完整统计，近年来天下因为贪腐违纪而落马的交通厅长达到了十几位，最夸大的是南河省，持续三任交通厅长因贪腐违纪双规。