“第2、交通畴昔的题目是汗青的题目，现在的交通厅带领班子在段泽涛同道的带领下能快速走出窘境，誊写出江南省交通扶植的新篇章，缔造出令天下谛视标‘江南速率’，申明我们交通厅新的带领班子是有战役力的！……”。
时候很快进入了第三个年初，段泽涛的尽力没有白搭，鼎新今后的交通厅职能更加了了，行政羁系的效能和力度也大大进步，而对于扶植资金的羁系也越来越公开，lang费国度扶植资金的环境获得了很好停止，为此还获得了国度交通部的通报表扬。
省里专门召开了昌大的表扬大会，由省委书记石良亲身为有功之臣们颁奖，石良在表扬大会上说了三句话，“第1、不管交通厅畴昔出过甚么题目，交通厅为江南省经济生长所做出的进献是不成消逝的！……”。
他之前所推行的招投标鼎新计划颠末究竟的查验，证明是可行有效的，很多其他省市交通厅都专门跑来取经，筹办也效仿推行这类创新的招投标体例，更首要的是之前招投标过程中最轻易呈现的贪腐题目也获得了很好的节制，三年内交通厅没有发作一起严峻贪腐案件，省纪委接到的告发信也大大减少，有外界媒体批评，江南省交通厅是天下最廉洁高效的交通厅！
但查抄成果却让统统**跌眼镜，统统查抄项目中，工程良好率达到了百分之九十五以上，带队的交通部副部长李剑飞欢畅地握着段泽涛的手道：“泽涛同道，说实话，江南省一次上马这么多条高速公路，江华部长和我都是很担忧的，想想都睡不着觉啊！特别是担忧出质量安然变乱，来的时候江华部长再三交代我，必然要详确查抄，特别是对桥梁和隧道工程，不能走过场，现在看来我们的担忧是多余的，江南省交通厅在工程质量节制上的办法是到位的，我也能够归去睡个安稳觉了！哈哈！……”。
段泽涛也抓住此次契机开端推动本身的鼎新打算，固然阻力重重，但是上有省委带领支撑，下有大众拥戴，这一鼎新打算最后得以顺利实施。
“第3、段泽涛同道在危难时候勇担重担，克意进取，获得了非常出色的成绩，但愿我们的带领干部都能向段泽涛同道学习，多干实事，少说闲话，做出成绩才是硬事理！……”。
段泽涛现在正在酝酿鞭策交通厅体制鼎新，将交通厅的行业办理职能和扶植投资运营职能完整分离，实现扶植投资运营的完整市场化，原有的扶植投资运营项目将依托现有资本组建上市个人公司，一方面能从股市中融资，另一方面借助上市标准办理，实现财务状况的透明化，交通厅也能摆脱承担，把精力集合到行业的羁系、打算和生长上面来。
也有人对这些通车高速公路的质量提出了质疑，以为江南省一下子通车了这么多高速公路，必定是为了抢进度捐躯了质量，是‘作秀工程’，为此国度交通部专门派来了质量查抄组，由交通部副部长李剑飞亲身带队，并带来了目前海内最早进的检测仪器，筹办给江南省‘挑挑刺’。
不过铁普通的究竟很快让那些人闭嘴了，十四条骨支线高速公路全数定时通车，缔造了一个不成思议的古迹，天下多家媒体对此停止了报导，并且不约而同地用了‘江南速率’这个词，报导中也多次提到了段泽涛，以为这位新任厅长勇于开辟，事情详确，对于‘江南速率’的缔造功不成没。
三年内，江南省在建高速公路通车总里程达到了四千多千米，超越了建国以来的总和，工程良好率达到百分之九十六，合格率百分之百，这一系列的数据非常亮眼，让全邦交通体系都掀起了‘学习江南’的**！