内里其他都没装多少，装了一个西班牙文版的冠军足球经理99/00，也就是m99/00。
他专门跑去买了一台条记本电脑。
再次恳请大师谅解……
并且他还，下赛季如果还要执教赫塔费的话，估计还得这么赶赴客场。最开端他毫无筹办，都没筹办，就真的在火车上发楞了两个小时的。
对于其别人来讲，赫塔费保级就是终究目标。
在比赛前一天，常胜的球队还在赫塔费的拉斯玛格丽塔体育城里停止练习呢，结束了练习以后，全队就乘坐大巴车去马德里火车站，然后乘坐火车赶赴客场。
将近两个小时的，也不是一眨眼就的。
但哪想到赫塔费底子就是西班牙足坛中的**丝，每赛季客场比赛的交通用度对于球队财务来讲也是一笔不小的压力，如果每次客场都坐飞机的话，恐怕莫斯科多第一个跳出来反对。
在经历了多次坐火车去客场的观光以后，常胜也见多不怪了。
对于他来讲，坐火车去客场也是一类别样风情。
毕竟这是他两世为人以后第一次经历这类场面。
从那以后，他就成了i公司的忠厚拥趸。厥后i和育碧分道扬镳，他也转投了i的fm阵营。
者更是让很多不明本相的球迷以为常胜是一小我品差劲的好人。
但是随后常胜证了然他兵戈尔卡是有充分来由的。
幸亏马德里地区是位于西班牙的中部，不管去哪个方向间隔都差未几。
实际上这类环境和提早保级也差不了多少了。
宿世他就是个资深的足球经理游戏玩家。
固然坐飞机有很多好处，比如节流，比如减少球员们在旅途中的颓废值。
现在他终究获得了将游戏持续玩下去的资格。
不管媒体如何炒作赫塔费内部的炒作，就算内哄确有其事，赫塔费的球迷们也不以为常胜做的有不对。这么一个分裂的球队，能够保级呢？以是常胜剔除了那些不好好干的球员，究竟证明他是对的。不然球队能够有机遇提早一轮胜利保级吗？
算是我欠大师的，欠大师一章，上架以后还大师两章。
当他到队第一天，就直接和天赋戈尔卡干了一架以后，很多赫塔费球迷们也是这么以为的，以为常胜必然不是个好鸟。
从马德里到科尔多瓦，乘坐西班牙的高铁ve的话，一小时五非常钟就到了，非常快速便利。从八点到早晨十点半都有班车，统共十九班，车次很多，挑选范围很广。
坐火车去客场这类事情，常胜第一次见地的时候另有些吃惊呢，征象欧洲足球这么发财，西班牙作为欧洲足球程度高的处所，去客场着也得坐飞机嘛。实际上皇家马德里、巴塞罗那等西甲朱门也是这么做的。
厥后冠军足球经理游戏（m）被先容到了中国以后，他就和很多一样喜好足球经理游戏的玩家们转移到了这个号称质料最详细最实在的足球经理游戏上了。
至于其他的人，也都找人抱去了。
现在还没有fm呢，m99/00是最新版的m游戏了。
这一个多月来，因为媒体和常胜之间的战役，常胜被媒体鼓吹成了一个十恶不赦的好人。特别是比来的内哄风波，常胜在媒体上获得了一个不太好听的外号“暴君”。
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科尔多瓦不是一支强队，最起码在士气如虹的赫塔费面前，不是。
西班牙的高铁是时速两百五十千米的，这在此时的中国还不存在这么快的火车呢，这个时候中国最快的火车时速才一百二十千米，大部分火车均匀也不过六七十千米的时速，绿皮车还到处可见。哪像是十年后的中国，两百五十千米时速的车只能叫做“动车”，三百千米的才是高铁。