海州地区作为最早开放的十个本地都会之一，又是中心肯定的陆桥经济带的桥头堡。从地理位置上看，海州地区连接齐鲁、江北两省。向西通过陆桥铁路连通全部中西部地区。海上向北能够联络北海经济圈，中转燕津和东北；向南就是大江经济带，向东则是日韩，能够说海州地区是一个连接南北东西的首要节点，地缘上的首要性无庸置疑。
当然，吕州港能够生长起来，也与其独占的港口前提有关，与海州地区本身的生长不敷有力有关，但如果抛开两省隔阂的话。海州地区本应当有更好的生长。
海州地区的根本固然差，但是潜力却很庞大。海州地区的设想空间乃至比通城还要大，通城生长得再好，也只能作为沪城侧翼的一个卫星都会，海州地区生长好了，却能够成为淮海湾，乃至陆桥经济带的领头羊，这对于任何一个江北省的带领来讲，都能够是一份非常显眼的政绩。
任伟峰顿时说道：“好，徐省长这个唆使很有需求，提及来海州地区航运公司也已经好几年没有买我们省船舶公司的船舶了。以是我连去海州地区的来由都找不到，此次就让我们省船舶公司做东，请海州地区的几位带领尝一尝大江的江鲜。”
现在海州地区固然只是引进了一个投资三十亿摆布的造船厂，这个项目放到琴岛、沪城或许不算甚么，但是对江北省、对海州地区来讲意义却很严峻。就算是在造船业气力比较薄弱的通城，华远川崎也将通城造船业进步了一个层次，唐氏和大宙的合伙项目，也必定会带来海州地区市造船财产的大生长。
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一旦触及到细节内容，刚才那种你好我好大师好的敦睦氛围立即变得荡然无存，在合伙项目标投资上，两边的不归并不大，两边各承担五个亿的投资，详细还要和大宙重工和唐盛个人方面停止筹议。
陈玉清立马还以色彩：“那我们也完整能够独力投资合伙项目，不就是十个亿嘛，我们海州地区还是能够拿得出来的。归正这个项目标将来收益是完整能够预期的。”
不管在哪一次天下的经济打算中，海州地区都没有被落下。但是海州地区的经济生长却又配不上他的这类职位。固然作为集装箱大港，海州地区港也能够排进天下前十，但是处所经济的生长始终不温不火，如果算港口总的吞吐量，乃至还不如以散货和江港为主的通城港。
更首要的是，中心对海州地区一向寄予厚望，之前囿于各种限定，海州地区一向都没有生长起来，现在海州地区有这么好的机遇，如果江北省没有行动的话，也没有体例向上面交代。但如果顺势做出鞭策海州地区生长的决定，则会获得中心的必定与支撑。
任伟峰在跟薛绍华喝了一杯酒今后，神态微醺地对薛绍华说道：“薛书记，你们比来的行动很多啊，前不久马来西亚的考查团方才走，传闻签订了好几份投资和谈，包含鼎峰个人个人的油脂项目，加上这个造船项目，看来海州地区已经蓄势待发了。别的薛书记仿佛方才从燕京返来，是不是又去谈甚么大项目了？”
之以是呈现这类环境，也与海州地区这类特别的地理位置有关，海州地区地处江北与齐鲁省的交界处，说得好听点是两省交汇的要地，不好听一点就是边沿了。江北省的生长中间在南部。对北部的投入有限。而齐鲁省在生长的时候又会重点照顾本地都会，乃至不但愿省内的资本外流。
对省船舶公司来讲，因为不靠海，近年来的生长遭到严峻限定。省船舶公司和通城造船多年来一向是合作干系，省船舶公司人对于省里提出来的将省船舶公司搬到通城的提法有本能的冲突，但是省船舶公司又必必要寻觅破局的体例，不成能一向困守凤湖，除了通城，具有深水良港的海州地区是最好的挑选。