到了前期，美、英军对苏军构成空中上风后，德军的“闪电战”就如何都“闪”不起来了。
如果要让背面几个坦克师全都渡河并集结结束，只怕非得几天几夜不成，并且此中还会有很多坦克陷在泥潭里产生毛病被丢弃等题目。
重点是具有制空权，然后操纵制空权摧毁仇敌坦克，而德军的坦克快速突进对于仇敌步兵......因而摧枯拉朽战无不堪。
同时一起进步工兵就跟在背面修铁路......铁路一旦修好，那后续援兵、弹药、补给，乃至是坦克都能够成批成批的往前运，这不晓得能够省下多少燃料以及坦克的运转时候。
从某些方面来讲，阿列克谢说的是对的。
“你不是开打趣吧，少校同道！”舒尔卡说：“我如果连飞机都不会开，又如何能批示你们作战？”
但篡夺普洛多维托耶并修好了铁路......统统坦克就只需在普洛多维托耶集结，一到普洛多维托耶就像开挂似的直接用火车成批运往火线并投入战役。
如果空军被仇敌击溃了，那么苏军有多少坦克那都是等着挨炸的份。
因为在苏军打击的火线有一个装甲掷弹兵师在等着他们，如果苏军是以机器化军队为打击主力快速打击的话......只设备轻坦克、装甲车和汽车的苏军将会狠狠的撞上设备有重型坦克的德戎服甲师，那就会像用力踢出一脚却踢到了铁板上。
中国抗日战役初期也面邻近似的题目：中国的铁线路根基是南北走向的，日军开战时诡计操纵这些铁路由北往南打击......如果如许的话，估计一个月便能够将中国由北自南豆割成两半，因而就用“一月亡华”这个说法。
其什物质节流还是其次，更首要的还是坦克的集结时候。
比如苏军在普洛多维托耶休整了一整晚大抵八小时，赶到普洛多维托耶的才勉强只要两个坦克团八十几辆坦克（注，此时苏军因为批示方面的题目坦克团体例较小，一个坦克团大抵五十辆坦克摆布）。
更首要的还是，从普洛多维托耶解缆另有几条东西走向的公路和铁路，这此中特别是两条铁路很合适坦克军队高速进步。
荣幸的是国军在这时候策动了“淞沪会战”，硬生生的将日军主力调到了上海，全部窜改了日军的打击方向，为国军将中海本地产业搬家至西部争夺了时候。
“不不，您能够只需求几个月！”阿列克谢说：“您这么优良，何况我们这么想并不是说让您驾驶着战机与仇敌作战，而是批示我们！”
只要空军取了胜利，或者说是部分胜利，苏军的坦克军队才有能够安然进步，才有与仇敌的一拼之力。
“您太谦善了！”阿列克谢说：“要晓得您推动了空军的鼎新，还制定了一系列战术并且还行之有效，另有谁能比你更合适批示我们作战呢？”
“甚么？成为你们中的一员？”
此时乃至还是以空军为主。
起首是在防备方面，因为有普洛多维托耶这个基点，苏军的后勤就安然多了......普洛多维托耶节制着德军的首要交通关键，德军两个师即便已经插入苏军火线还不得已撤退。
因而，个人军司令部解缆前就与空军批示部获得了联络。
启事就不消说了......空军才是重中之重，特别苏军还要在白日行军。
用不了多久，特鲁法诺夫就晓得舒尔卡是精确的。
“但是......我完整不会开飞机！”舒尔卡说：“并且我传闻这需求几年的时候练习！”
苏联在开战之初之以是会全面崩溃，很大一部分启事是一开战空军几近全线败退，上千架战机几天以内就被德军击落或是炸毁在机场里。