接着，舒尔卡和戈利科夫很快就认识到这只是他们要面对的题目之一。
这时是苏联冰雪熔化到处都是泥泞一片的时候，这使空中运输非常困难，再加上苏军在敌后到处布设游击队偷袭、粉碎铁线路和公线路，使德军的补给一向没法跟上火线的需求。
因而能够想像，德军的补给环境会成级数的好转，因而德军会有更多的军队和设备投入斯大林格勒战役，斯大林格勒的压力则会成级数的增加。
比如铁路和公路，它们比拟起伏尔加河上的浮桥、两栖登岸船以及运输通道来讲都是牢固的：浮桥等能够随时窜改位置，而铁路和公路就在那，乃至另有些交通关键一被炸断就会影响很多线路的运输。
但是，空运补给倒是不受这些天然前提和游击队限定：门路泥泞对飞机没有影响，如果说有影响那也是机场保护会困难些，游击队也一样没法威胁飞机，除非他们能打击机场并炸毁飞机，但这明显是不成能的。
“那是山区，戈利科夫同道！”阿基莫维奇答复：“并且是高海拔山区，德军固然落空空中上风，但他们一旦采纳守势我们就很难打击！”
“新机场？！”戈利科夫不由一愣，然后顿时接过电报，看了看后就笑容满面的对舒尔卡说：“看来我们必必要对影响重新估计了！”
但是，起首是德军打了苏军一个措手不及。
固然这看起来比直接封闭伏尔加河要困难很多......严格来讲，伏尔加河只要30千米的河段需求封闭，而东岸则是一片广漠的大陆，需求轰炸的交通线和军事设施不计其数。
以是，寄但愿于高加索地区先取得胜利然后为斯大林格勒解困是不实际的。
在此之前德军战机、轰炸机老是集合轰炸斯大林格勒，对伏尔加河以东顶多就是派出几架窥伺机窥伺一番。
“或许是从高加索方向！”阿基莫维奇答复：“从高加索那边传来的谍报，德国人的飞机少了很多！”
这也是斯大林格勒能对峙到现在的启事之一。
但是......
戈利科夫倒是没查察到这一点，被舒尔卡一说才点头道：“他们获得了声援，并且窜改了战术！”
舒尔卡点了点头。