第二天填筑完以后，舒城又在这个根本上加了四车以后，才上报给魏建。
K88河道填筑，第一天便填筑五分之一，遵循这类进度，不出不测，最多六天，便能全数填筑完成。
如果是重生前，舒城必定不会重视到这类细节，但是重生以后，舒城变得非常的敏感。特别是明天他刚加了几车虚方，魏建便把张敏叫出来，然后出来对本身便躲躲闪闪，此中必定有猫腻。
舒城不消多想也晓得，魏建必定是思疑本身了，他感觉本身上报给他的方量有子虚，含有很多水分。
舒城面色如常，递给完一张扑克牌给司机，笑道：“应当不会超越一万方，详细方量我也没准，毕竟这河道内里到底有多深，谁也不晓得，我尽管记车数，至于填筑多少，就按拉的车数来算就是了。”
舒城可没高贵到连钱都不爱，他千里迢迢来铁路三十一局，不就是为了钱吗？
一旦当上带领，想要再次晋升，就更加庞大了，一人的晋升，能够触及很多人的好处。
至于现场其他职员是否盘点实在的车数，舒城完整不消担忧，几十车内里加三车，底子就看不出来。
随后，舒城把魏建给的数量上报到了项目部技术部统计，让带领过目。
“张队你说的也对。”张敏再次点头道。
而对于现场的施工技术员，在包管质量的前提下，弄钱是很普通的事情。
“舒哥，我们河道填筑方量，遵循这类预算，大抵要多少啊？”因为桩基钻进底子不要张敏盯控，张敏干脆来到舒城身边，和舒城聊了起来。
河道填筑第三天，舒城和张敏是一道来到工地的，舒城卖力填筑河道，张敏的任务，卖力K88岸上最后的两颗桩基，至于吴鹏，卖力岸上残剩的承台施工。
河道填筑一共四辆大车，一车土方达45方，一天下来，起码有1500多方，舒城在这个实际的方量上，加了三车以后，作为实际量，然后上报给魏建。
张敏见舒城如许说，顿时不晓得如何说才好，毕竟舒城说的是实话，这河道又没有颠末测量，谁就能说，多少方就必然够？
对于这统统，舒城当着不晓得，上午放工的时候，舒城当着张小云和张敏的面，让四名司机把他们手中的扑克牌给本身，计算出上午的车数。
特别是铁路行业，干系决定你能走多远，气力常常靠后。
明显魏建想让张敏记录一个实际的方量，然后报给魏建，等早晨和舒城的车数对比。
一车按45方来计算的话，八车就是360方，相称于7000多块钱了。
当舒城将这个舒城统计的‘实在’数量给魏建以后，魏建又在这个根本上，加了五车。