对于张天虎的才气，舒城晓得的一清二楚，固然在泽西线的时候，张天虎曾架空过本身，可经太长齐铁路和东北分公司的相处，舒城对张天虎有了进一步的体味，终究向李正国保举张天虎担负东北分公司的总经理一职。
老三赵日天在铁路三十一局停止鼎新以后，便没有再施工工程，组建了一家金融公司，传闻厥后很赢利，还开了几家文娱公司，舒城去过几次，见到一些二三线小明星，赵日天的日子却过的很镇静。
一年后，舒城四十五岁，如愿进入总公司构造，成为总公司一名副总经理，分担三十局到三十五局。
舒城分开东北分公司以后，直接进结局公司，担负副总经理一职，分担出产的同时，还分担数个分公司的新运营形式鼎新。
六年后，舒城被调往铁.道.部，担负鼎新司司长一职，主抓企业鼎新。
有两个派系，直接被刷出结局公司构造带领班子行列。跟着舒城的清算，铁路三十一局该归并的归并，整合的整合，全局高低，全数采取新的运营形式，在舒城和李逸风的威压下，莫敢不从。
此次事件以后，铁路三十一局的新运营形式，完整的展开了，一年后，舒城开端对剩下的一些分公司，停止新运营形式鼎新。
对于这件事，舒城也只是传闻，详细是否如许，终究没法论证。
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老二李正国，舒城分开东北分公司的时候，李正国正式担负局公司总经理一职，共同总公司的总经理付中华、副总经理李爱国，对铁路三十一局停止大刀阔斧的鼎新。
李爱国固然当上了总公司的副总经理，终究却未能再进一步，晓得退休，仍然在这个位置上，不过已足以高傲了，毕竟帮李家在铁路三十一局，安定了气力。
又三年，舒城汲引为铁.道.部副部长，位高权重，而这一年，舒城已然五十九岁，离花甲之年不到一年。
刘国雷厥后没有再干工程，一向干着拉皮条的事情，并帮手舒武办理劳务公司，因为舒城的干系，铁路三十一局将近三分之二的农夫工，都从舒武这家公司培训出来，公司利润暴涨，刘扒皮也支出颇多。
东北分公司书记占云天，终究未能再上一步，干到六十三岁，也就是舒城分开东北分公司第二年，从东北分公司书记一职退休，一向到九十三岁高龄才归天。
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余淳安的门路走的比较快，在舒城分开东北分公司以后，他又在东北分公司干了三年，随后调往第三分公司书记一职，两年后转成总经理，三年后调往局公司担负书记一职，晓得退休。
随后，此运营形式被铁.道.部推行实施，工程局鼎新海潮，至于在这一刻被掀起。
终究，李正国也走到总公司副总经理的位置，终究退休。
赵越胜在舒城分开东北分公司以后，曾一度想跟张天虎争权，终究得胜，调往徐州分公司担负舒城一职，两年后被查，铁路三十一局赐与辞退处罚，落了个惨痛的了局。
而也在这一年，儿子舒汪洋的二孩刚出世，老二的第一个孩子也六岁了，至于闺女，也两个孩子。
张天虎担负东北分公司总经理一职以后，相沿舒城在时的办理形式，就连利用施工步队的劳务公司，仍然用舒武这家，未曾窜改，终究，张天虎干东北分公司总经理，一干便是八年，是干的最长的一届总经理。