首页 > 铁路大时代 > 第一九三章 有经验就是任性

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正线基床表层为a组填料,要求填料最大粒径不大于15cm;基床底层为a组、b组填料。对分歧适要求的填料,采纳土质改进或加固办法。最大粒径不大于20cm,或摊铺厚度的2/3。路根基体为a组、b组填料及c组填猜中的砾石、碎石、块石类,最大粒径不大于30cm,或摊铺厚度的2/3;

遵循设想和相干标准要求对地表停止措置后。起首停止实验段施工,在获得施工参数后,严格遵循填筑遵守“由低向高、纵向分段、水平分层”的原则停止施工,基床以下路堤严格按“三阶段、四区段、八流程”构造施工。

垫层用碎石应由未风化的洁净砾石或轧制碎石而成,级配杰出,不含植物残体、渣滓等杂物。

5)检测签证

2)摊铺整平

桩位放样→钻机就位→查抄、调剂钻机→翻开(未完待续。)

按照分层施工图和分歧的填料环境,挑选合适的碾压机器,填土压实功课采取重型振动压路机,压路机激振力25~50t。碾压挨次由两边向中间进退式碾压,曲线地段先内侧后外侧,横向讨论堆叠0.5m以上或三分之一轮宽摆布,前后相邻两区段堆叠1m以上。

6)路基整修

dk28+228.85~dk28+962.62段采取单向水泥搅拌桩加固,桩长6m-7m,桩径0.5m,桩间距1.3m,正方形安插。

1)分层填筑

路堤填筑采纳横断面全宽、纵向分段停止分层填筑。为包管路基的压实度,松铺厚度必须按实验段路基填土厚度的90%来节制,且每层松铺厚度不大于30cm。压实后每层厚度约25cm。施工时在路肩位置直立标尺杆,以节制摊铺厚度。每层填筑按松铺厚度一次到位,由专人批示卸车。如空中有坡度。从低处开端停止分层填筑分层填筑,空中横坡陡于1:10的斜坡上必须挖台阶,挖台阶需自上而下停止,沿线路纵向台阶宽度不小于2m,并整平碾压。

根基施工原则

路堤按设想标高填筑完成后,停止修整和测量。规复中线,每20m设一桩,停止程度标高测量,计算修整高度,施放路肩边桩,构筑路拱,并用平碾压路机碾压一遍,使路基面光亮无浮土,横向排水坡合适要求。对于细粒土边坡,根据路肩边线桩,用野生按设想坡率挂线刷去超填部分,停止整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线较着,直线处平直,窜改处圆顺,做到坡面平顺没有凹凸,压实密度合格。

按照填料种类、填土厚度和密实度标准,按实验段获得的数据节制压实遍数。先静压2遍,后振动压,普通环境下的振动压实遍数:路床表层6~8遍,路床底层5~6遍,路根基体4~5遍。对边坡四周的压实,先操纵推土机对路肩停止开端压实,压到路肩不产生滑坡,然后再操纵压路机碾压。压路机外轮缘间隔超填路基的边线保持30cm摆布,以包管压路机的安然。对压路机不宜碾压的处所,采取小型打夯机具夯实。

实验职员在取样或测试前要包管填料是否合适要求,碾压区段是否压实均匀,填筑层厚是否超越规定厚度。路基填土压实的质量查验随分层填筑碾压施工分层检测。在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等合适规定标准的根本上,采取灌砂法和k30荷载板停止细粒土压实系数和地基系数的测定,粗粒土和碎石类土采取k30荷载板和核子密度仪停止地基系数和孔隙率的检测,达到标准及设想标准火线停止下一层的填筑。

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