按照填料种类、填土厚度和密实度标准，按实验段获得的数据节制压实遍数。先静压2遍，后振动压，普通环境下的振动压实遍数：路床表层6～8遍，路床底层5～6遍，路根基体4～5遍。对边坡四周的压实，先操纵推土机对路肩停止开端压实，压到路肩不产生滑坡，然后再操纵压路机碾压。压路机外轮缘间隔超填路基的边线保持30cm摆布，以包管压路机的安然。对压路机不宜碾压的处所，采取小型打夯机具夯实。
1)分层填筑
DK26+592.24～DK26+622.24段路基采取多向水泥搅拌桩加固，桩长12m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。DK26+622.24～DK26+973.32段路基采取多向水泥搅拌桩加固，桩长11m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
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整修包含路基面的排水横坡、平整度、边坡等整修内容，路基整修严格遵循设想布局尺寸停止，达到技术标准要求。边坡修整放前程基边线桩，按设想标准要求，对于加宽部分野生挂线刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线较着，直线平直，曲线圆顺。
路堤基床以下部位填料采取A、B、C组填料或改进土填筑，每层填料厚度压实后不大于300mm。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于100mm，填筑填土区段遵循网格化布料，用推土机或高山机摊铺平整，使填层在纵向和横向平顺均匀，以包管压路机碾压轮大要能根基均匀打仗层面停止压实，达到最好碾压结果。
（1）施工范围
按照分层施工图和分歧的填料环境，挑选合适的碾压机器，填土压实功课采取重型振动压路机，压路机激振力25～50t。碾压挨次由两边向中间进退式碾压，曲线地段先内侧后外侧，横向讨论堆叠0.5m以上或三分之一轮宽摆布，前后相邻两区段堆叠1m以上。
站线基床表层为A、B组填料，要求填料最大粒径不大于15cm，对分歧适要求的填料，采纳土质改进或加固办法；基床底层为A组、B组、C组填料（塑性指数不得大于12。液限不得大于32%），对分歧适要求的填料，采纳土质改进或加固办法，最大粒径不大于20cm，或摊铺厚度的2/3。路根基体为A组、B组填料及C组填猜中的砾石、碎石、块石类。最大粒径不大于30cm，或摊铺厚度的2/3；
6)路基整修
填筑段在卸土的同时，采取高山机整平，重视每层按要求设置路拱。推土机完成一个区段的推平后。采取刮平机停止平整，同时用野生共同填平凹坑，以包管压本色量。填土高大于6m且小于15m的路基边坡自地表至基床大要每填筑0.6m，与路堤边坡程度范围内遵循图纸要求铺设一层三向土
1）搞好施工厂地的三通（路通、水通、电通）一平（断根施工现场的停滞物），查清地下管线的位置及肯定架空电线的位置、高度；做好施工厂地的排水，门路两侧要挖临时的排水沟，并包管有4%的横向排水坡，施工厂地内主便道硬化水泥路面，以便构成团体的门路通畅。
填料要求
6.3.2施工工艺及要求
4）碾压夯实
DK16+179.33～DK16+625.53段采取单向水泥搅拌桩加固，桩长7m-9m，桩径0.5m，桩间距1.3m，正方形安插。
土工格栅铺设前，先按幅宽在铺筑层划出白线，然后用U型铁钉牢固格栅的端部。牢固好端部后，用铺筑机将格栅缓缓向前拉铺。每铺10米长停止野生拉紧和调直一次，直至一卷格栅铺完，再铺下一卷。铺完一卷后用压路机碾压一遍。格栅与格栅之间搭接10～15cm。