首页 > 铁路往事 > 第155章 偏门

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行复习,14日到段集合再培训一天,然后插手比赛。过后苏明阳才得知,列车长组和停业员组田玢只给培训了一天,就让她们回家本身看题复习了,列车员组因为都是新人,姜桂荣才给培训了三天。之以是田玢宣布要集合

测验8点10分开始,9点40分结束,时候为1个半小时,然后歇息20分钟,10点开端实作测验,11点结束,时候为1小时。下午3点宣布比赛成绩并定名表扬。比赛开端,苏明阳实际题答得非常顺畅,全数答完后另有20多分钟的残剩时候,他又细心的查抄了一遍,到时候交了卷。实作测验,苏明阳答得也比较顺畅,但是有两道题是填写客运记录和制定铁路电报,这是在培训中姜桂荣没有讲的,也就是说,填写客运记录和制定铁路电报是这列车长需求做的事情,呈现在列车员的比赛中属于偏门,但是这难不住苏明阳,宿世他当过列车长,常常做如许的事情,而在乘务中,他也帮忙列车长李妍写过客运记录和铁路电报,因而他遵循题目上设定的前提,填写了客

桂荣带着到三楼的一间小集会培训。田玢之以是要带列车长组和停业员组,因为列车长组和停业员组的参赛选手比较牢固,并且成绩也非常稳定,每届比赛出成绩的也是列车长组和停业员组。而列车员组每

龙江铁路分局下辖三个列车段,别离是龙江列车段、辉河列车段和林城列车段,龙江列车段最大,有干部职工1500多名,而辉河列车段和林城列车段都是小段,辉河列车段有干部职工650多人,林城列车段只要500多人,两个段加在一起都没有龙江列车段的体量大,而乘务的搭客列车根基上都是小线快车,更没法与龙江列车段比拟,龙江

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