正在打击的德国空中军队官兵也看到了这一气象，无不热血沸腾，固然他们不明白为甚么这个批示官要建议如许的“决死打击”，但明显是非常英勇的行动，他们深受鼓励，重新对劈面敌军策动了狠恶打击。
到上午10时许，两边在这场保持了100多分钟的狠恶空战中大打脱手，一共掉了近300架飞机，此中德国方面丧失了60多架，英国方面丧失了220多架（134架轰炸机、进犯机与89架战役机），近乎是1：4的丧失。此时英国履行对地进犯任务的飞机多数完成了任务，而短腿的Bf-109、喷火、飓风们也到了油料所剩无几的时候，两边飞翔员互有默契地开端离开战役，相互返航，筹办下午重新厮杀，戈壁空军采取了轰炸机先走、战役机保护的体例，等相互离开差未几，战役机再跟上去护航并返程。
面对如此狠恶的打击，英国机群再也保持不住庞大的机群编队――那样就意味挺着挨打而不能痛痛快快地还手，在间隔疆场空域另有60多千米时，全部编队闭幕，但愿仰仗此时英军飞机仍多于德军的上风分离打击，护航飞机们则使出浑身解数缠住劈面的德国战役机以便于为进犯机群缔造前提。
“棒极了！”加兰德吼道，“全军，履行突击计划，冲刺……”
跟着这声号令的下达，全数战役机纷繁快速调转机头，用600千米/小时的高速率朝刚才返航的英军飞机群猛扑畴昔。
相对于零战32型的原型机而言，Bf-219不但加强了速率、布局强度和防备才气，在火力方面也停止了加强，两翼换装了德国自产的两门MG151/20mm机炮，单门备弹达到150发，因为德国特别的薄型弹壳带来的装药量上风，一样是20mm机炮，德国炮弹能力相对于日本炮弹近乎翻倍；而中间更靠近翼根处则将原有的两门7.7mm机枪换成了两门MG131/13mm航空机枪。梅塞施密特博士以为如许的火力加强已相称于Bf-109的火力输出（1门30mm+2门13mm），固然没有轴炮摆设让德国飞翔员有点不风俗，但多实验几次今后他们也接管了新布局，以为这类火力不减色于Bf-109、高空矫捷性更强的新飞机哪怕碰上最新款喷火也有一战之力。
“奉告你们一个奥妙，哈……我们油多！”驾驶舱里的加兰德少将开端笑了起来，这类鄙陋的战术还是从日本人那学来的――日本飞翔员常常仗着省油、航程远的上风去磨敌机。这类环境被加兰德晓得后当即筹办如法炮制――Bf-219们挂了大型副油箱后航程但是破2000千米的，现在机内燃油遍及还残剩三分之二！
从8点多开端，远在南线空域以外，两边的大队机群就已狠狠碰撞在一起，疆场空域从6000米一向打到2000，猝不及防、不适应德军战术窜改的英国轰炸机群不到半个小时就被击落了50余架，为之护航的英军战役机群也丧失了40多架飞机，不过大部分是飓风和P-40，喷火丧失较小，德国方面丧失的数量没英国人以为得那么多，一共丧失27架，固然战损率Fw-190和Bf-109根基持平约莫是各占一半，但在战果方面，防护坚毅、火力凶悍的Fw-190获得的击落架数要比Bf-109多三分之一。