这类重型航空炸弹是德军专门来摧毁坚毅工事的，他的爆炸引信不是那种触发式，而是延时引信，它的顶部但是用钨钢制造的穿透部。
隆美尔带领第七装甲师出了锡夫里以后，就顺着公路狂飙，汗青上的灾黎如潮并没有呈现，因为第七装甲师杰出的军纪，无形当中安宁了锡夫里的民气，何况另有那些法奸帮着鼓吹德国的“仁德”，就连堵塞公路的溃兵也没有，因为那两个法智囊已经被提早毁灭了。
斯图卡轰炸机的能力固然庞大，因为他的机体太沉重，以是他的矫捷机能极差，如果对方有战役机，就算是一战的木制螺旋桨飞机，便能够轻松把斯图卡给揍下来，在没有制空权的环境下，派斯图卡去轰炸仇敌，就是送菜的行动，这也限定了斯图卡的利用范围。
隆美尔把锡夫里交给了法奸，第七装甲师也没有骚扰任何锡夫里的市民，他们在当天下午就从锡夫里解缆了。
……
（第二次天下大战期间，航空炸弹获得敏捷的生长，呈现了集束炸弹、子母炸弹、穿甲炸弹和凝固汽油燃烧弹等新型航弹，航弹的重量也达到了数吨以上。英国曾制造太重达10吨的“大满贯”炸弹，1945年3月14日用兰开斯特重型轰炸机投放，炸毁了德国的比勒菲尔德高架铁路。“大满贯”至今还是实战中利用过的天下上最重的航空炸弹。）
隆美尔他们从锡夫里解缆以后不久后，就碰到了一些法军的阵地，可那些驻守阵地的法军看到几百辆霹雷隆驶来的四号坦克，当即就乖乖地举起了手。
隆美尔为了让本身的坦克尽量少出毛病，军队进步的速率也不算太快，每小时约莫三十千米，这是坦克在公路上最好和最省油的行驶速率，到现在为止，隆美尔的坦克还保持满编的状况，这与兵士的架驾驶技术和补缀营的尽力分不开。
没有一件兵器是完美无缺的，就看你侧重的是哪个方面。或者是你想让这类兵器来干甚么，这些需求就决定了兵器的机能，因为厂商必然遵循你的需求去研发兵器。
隆美尔就如许白手从锡夫里出来了吗？如何能够呢！隆美尔不是在进城以后，就当即领受了锡夫里的银行和博物馆吗？银行的纸币隆美尔是不要的，那些黄金白银全数被隆美尔给装上了卡车拉走。
至于那些被俘虏的法军官兵，隆美尔直接让这些俘虏带着粮食去色当要塞报导。就算他们要逃窜，隆美尔也管不了那么多了，就是不晓得他们能不能逃窜掉，因为古德里安的装甲第十五军就在隆美尔的右翼，这些俘虏如果想逃往法国要地，多数会和古德里安不期而遇，到时候又是被俘虏的了局。
隆美尔从锡夫里到康布雷，也有一些小阵地的法军向着隆美尔进步的坦克纵队射击，其成果他们的了局就是被当场毁灭，因为英法联军总司令甘末林的弊端批示，英法联军的主力要么在撤退的途中，要么在低地三国境内，第七装甲师的正面几近没有成建制的雄师队。
……
隆美尔下一站的目标就是康布雷和阿拉斯，康布雷间隔锡夫里只要五十多千米，这也是一座边疆都会，他的边上另有修建得有一座范围不小的要塞，如果法军在要塞有充足的兵力戍守，隆美尔就必须动用斯图卡爬升轰炸机来摧毁法军的要塞。
汗青呈现了一点点窜改，同时引发呼应的窜改。这就是所谓的胡蝶的翅膀效应吧！
一将无能，累死全军，英法联军总司令甘末林就是如许的干才，英法联军加上低地三国的总力超越六百万，而德军参与打击的总兵力才340万，仗还是给他打成如许，呜呼哀哉。