这下安闲了，就算隆美尔和古德里安想方命不遵都没有了机遇，隆美尔和古德里安在安设好军队以后，只能当即乘飞机赶往夏尔维尔觐见希特勒。
同时，这一号令也获得了约德尔、龙德施泰特等人的支撑，因为此时进犯敦刻尔克的德军共16个师，他们别离属于2个个人军群的4个个人军，龙德施泰德但愿在持续进犯前理顺庞大的批示体系。（隆美尔和古德里安还没有资格表示反对，因为他们的级别不敷。）
隆美尔和古德里安急仓促地赶到A个人军群司令部，去觐见巨大的元首希特勒，让人万分无法的事情产生了，希特勒竟然不召见他们两个，隆美尔主动去求见也未能如愿，隆美尔和古德里安就如许被凉在了A个人军群司令部干瞪眼。
该行动由多佛尔军港司令水兵中将伯特伦?拉姆齐备权批示，打算从法国沿岸的加莱、布伦和敦刻尔克三个港口，每天撤退一万人，并集合了30艘渡船、12艘扫雷舰。
而更多的质料都以为是因为英军的反击使得A个人军司令部产生了误判，主动提出了暂缓进犯的建议。而这正合适希特勒但愿将装甲军队保存到持续进犯法国这一任务的需求，因而同意了这一建议。
不管如何这就给了英国一个千载难逢的喘气之机，使其构造海上撤退成为能够。
从敦刻尔克到英国有三条航路，Z航路航程最短，仅40海里，但处在德军炮火封闭下，没法利用；X航路间隔稍长，55海里，但英军已在航路上布设了多个水雷区，短期间里难以断根，也没法利用；独一能够利用的就只要航程最远的Y航路，全程近90海里，驶完整程几近要六小时，固然没有德军炮火威胁，但德军飞机空中威胁的伤害却大大增加了。
80多万英法联军独一的活路，就是敦刻尔克及其四周40千米海岸线，敦刻尔克是一座汗青悠长的古城堡，自公元9世纪以来一向是法国北部首要港口，1939年以吞吐量计为法国第三大港，具有7个供大型船只停靠的深水泊位，4个干船厂以及长8千米的船埠.
5月17日晚十八时五十七分，英国水兵手命令开端履行“发电机行动”，此时情势比制定打算时更险恶，原筹办利用的法国三个港口只要敦刻尔克能够操纵，布伦和加莱已经德军在第七装甲师的火炮射程以内，这两个港口已经不能利用了。
四周海岸线没有港口设施和防波堤，离海岸不远有一条与岸平行的深水航道，和敦刻尔克港区航道相连，但这条航道水流湍急，暗礁密布，飞行有相称伤害。