“实在也不是甚么大事，就是这个‘长江航运公司’的老总，还是由你来担负吧，我是不可的。”
以上几条就把美国的旗昌公司和英国的泰初公司给镇住了，这不是十几年前他们以先进的轮船对于我们的时候了。现在我们本身的船比他们的速率快、代价低、办事好，哪一条都是旗昌、泰初公司所达不到的，几天内他们的运输支出锐减，他们的高层万般无法之下，只是对他们的部属们说道：“中国的兴华公司是不可的，他们只要两年的造船经历，并且他们是三个月就能造出一条货船，除非他们是用纸湖的，以是他们的船是经不刮风波的磨练的，你们放心肠等着看他们的船在长江里向我们求救吧。”
下水时候为六十小时，返来为四十八小时。比美国的旗昌公司快了三分之一的时候。每天开行一班，大宗货色也能够停止包船停业。
中间一个年青人走了上来对沈保祥鞠躬说道：“沈先生，我把这几条船的环境向您汇报一下吧。”
从明天起开端派出两辆汽车，找上几个嗓门儿大的帮众，在汽车上搭好架子，人在上面播送，四周用布围好，上面写上我们航运公司的告白词，再来上一台留声机，放一些戏曲、音乐吸惹人来看，人多了就要播送鼓吹，连续搞他个十天。形成一个颤动效应。
第二天的报纸上，根基满是兴华个人公司长江航运分公司那几条船的报导了，报纸上以极大的篇幅先容了兴华公司那三条货轮，排水量为一千吨，满载一千三百吨，速率为十四节，货船的大幅照片也在报纸上登载了出来。那些上海市民们自发的都到船埠上去旁观长江号的货船。光就是从表面上人们就对它们赞不断口，人越来越多，贩子、门生把路都挤的满满的，租界里乃至派出了大量的巡捕来保持次序。
青帮上面的那些拉黄包车的帮众们，也把他们的车蓬上写上兴华个人公司长江航运公司的告白，实在最首要的就是把航运公司的电话号码写在了上面。
从明天起开端从十六铺船埠到南京路，然后顺南京路向西架设第一条电话支线，便利人们用电话定票。
“不可，李大人，你们的办理体例是最好的，我的那一套早就已经掉队了，以是必必要你们来办理。”